Boeing 757-200
Büyük kanadı ve bol itkisiyle kısa pistlerde rahat eden dar gövdeli bir uçak. Boyutuna göre iz türbülansı güçlü olduğundan FAA kuralları ona ek ayırma uygular; tip yetkisini 767 ile paylaşır.
Performans
- Seyir hızı
- 459 kt
- Azami operasyon hızı (VMO)
- 350 kt
- Azami operasyon Mach sayısı (MMO)
- M 0.86
- Menzil
- 3.915 nm
- Servis tavanı
- 42.000 ft
Yakıt
- Yakıt türü
- Jet A-1 · Jet A
- Kullanılabilir yakıt
- 34.150 kg
Türbin yakıtı, ekiplerin planladığı gibi kütle olarak gösterilir (tipik yoğunluk 0.80 kg/l).
Pist
- Asgari pist
- 1.980 m
- 15 m (50 ft) üzerine kalkış mesafesi
- 1.980 m
- 15 m (50 ft) yükseklikten iniş mesafesi
- 1.510 m
- Uygun zeminler
- Asfalt · Beton
Kalkış ve iniş mesafesinden uzun olanı. 115.666 kg ağırlıkta, ISA, deniz seviyesi, kuru kaplamalı pist, rüzgârsız.
Kokpit ve sistemler
- Kokpit
- Analog ve cam
- Aviyonik
- EFIS and EICAS (CRT)
- Sistemler
- Otopilot · Otomatik gaz · Basınçlı kabin · İçeri katlanan iniş takımı · TCAS çarpışma önleme · Arazi uyarısı (TAWS) · Hava radarı
Ağırlıklar ve kapasite
- Azami yolcu
- 239
- Asgari ekip
- 2
- Kokpit koltukları
- 2
- Azami kalkış ağırlığı (MTOW)
- 115.666 kg
- Azami iniş ağırlığı
- 95.254 kg
- Boş ağırlık
- 62.114 kg
Lisans ve eğitim
- Kapsayan lisanslar
- MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Tip yetkisi gerekli
- B757/767
- Ek eğitim
- Çok pilotlu ekip işbirliği (MCC)
EASA terimleri. Diğer otoriteler yetkileri farklı adlandırır ve ayırır.
Uçuş kuralları ve onaylar
- Uçuş kuralları
- IFR için sertifikalı
- Onaylar
- Gece VFR · Bilinen buzlanma (FIKI) · RVSM · CAT II yaklaşmaları · CAT III otomatik iniş · ETOPS
Olağan donanımla. Hava aracının ne yapabileceğine kendi belgeleri karar verir.
Tip
- Üretici
- Boeing
- Kategori
- Uçak
- Motorlar
- 2× Jet
- ICAO tip kodu
- B752
- İz türbülansı kategorisi
- M · Orta
- Hizmete giriş
- 1983
Ölçekli çizim
- Uzunluk
- 47,32 m
- Kanat açıklığı
- 38,05 m
- Yükseklik
- 13,74 m
- Gövde genişliği
- 3,76 m
Yayımlanan uzunluk, kanat açıklığı ve yüksekliğe göre ölçekli çizildi; ince şekiller yaklaşıktır.
Boyut karşılaştırması
- Boeing 757-200Uzunluk 47,32 m
- Airbus A321neo LRUzunluk 44,51 m
Hepsi aynı ölçekte çizildi. Kişinin boyu 1,8 m.
Hızlar
- VLEİniş takımı açık azami hızİniş takımı açıkken en yüksek hız.
- 270 kt
- VMOAzami operasyon hızıTürbinli bir uçağın knot cinsinden hız sınırı; daha yüksekte Mach sınırı (MMO) geçerlidir.
- 350 kt
- MMOAzami operasyon Mach sayısı (MMO)
- M 0.86
Belirtilen varyant için tipik yayımlanmış değerler, yalnızca öğrenme amaçlıdır. Her zaman hava aracının kendi uçuş el kitabıyla uçun (POH/AFM).
Boeing 757-200 ile simülatörde uçun
Bu tiple yapay zekâlı ATC simülatöründe telsiz konuşmalarınızı çalışın.
