Rollbahneindringung
Definition
Eine Rollbahneindringung ist jede unbefugte Anwesenheit eines Flugzeugs, Fahrzeugs, einer Person oder eines Objekts auf einer Start- und Landebahn, die die Sicherheit gefährdet oder das Potenzial dazu hat. Die ICAO definiert sie als:
„Jedes Ereignis an einem Flugplatz, bei dem sich ein Flugzeug, Fahrzeug oder eine Person fälschlicherweise im geschützten Bereich einer Fläche befindet, die für Start und Landung vorgesehen ist.”
Rollbahneindringungen werden als schwerwiegende Sicherheitsvorfälle betrachtet und sind eine der Hauptursachen für Unfälle und Beinaheunfälle im Bodenbetrieb.
Arten von Rollbahneindringungen
| Kategorie | Beschreibung |
|---|---|
| Pilotabweichung | Flugzeug betritt/quert die Bahn ohne ATK-Freigabe |
| Fehler der Flugsicherung | ATK gibt widersprüchliche oder falsche Anweisungen |
| Fahrzeugabweichung | Bodenfahrzeug betritt die Bahn unautorisiert |
| Fußgängerabweichung | Person betritt den aktiven Bereich der Bahn |
Häufige Ursachen
- Missverstandene oder falsche Bestätigungen
- Nichtbefolgung der 'hold short'-Anweisungen
- Ablenkung während des Rollens oder bei schlechter Sicht
- Mangelndes Situationsbewusstsein
- Unzureichende Bodenmarkierungen oder Beleuchtung
- Müdigkeit, Sprachbarrieren oder Ausbildungslücken
Beispiele für Rollbahneindringungen
- Flugzeug kreuzt eine Bahn während des Landevorgangs eines anderen Flugzeugs
- Fahrzeug betritt die Bahn, um die Lichter zu inspizieren, ohne Turmfreigabe
- Pilot richtet sich aus, ohne eine Startfreigabe zu erhalten
- Bodencrew überquert die Bahn während aktiver Operationen
Phraseologie zur Verhinderung von Rollbahneindringungen
| Situation | Phraseologie |
|---|---|
| Hold Short | „Hold short runway 27“ – muss exakt wiederholt werden |
| Positionierung | „Line up and wait runway 09“ – bedeutet nicht sofort abheben |
| Überqueren | „Cross runway 08, report vacated“ – nur fortfahren, wenn Bahn frei ist |
| Unsicherheit | „Confirm cleared to cross runway 34?“ – bei Unklarheit immer nachfragen |
ATK-Werkzeuge zur Verhinderung von Rollbahneindringungen
- Stop Bars: Rote, in den Boden eingelassene Lichter an Haltepunkten
- Rollbahnstatuslichter: Automatisierte Warnsysteme
- Bodenradar (SMR): Erkennt unautorisierte Bewegungen
- Standardisierte Phraseologie: Reduziert Missverständnisse
Beste Praktiken für Piloten
- ✅ Den Rollenweg vor dem Rollen besprechen
- ✅ Überprüfen Sie Freigaben und Rollbahnenummern visuell
- ✅ Nutzen Sie schrittweise Rollenanweisungen bei Verwirrung
- ✅ Bewahren Sie hohe Aufmerksamkeit bei schlechter Sicht
- ✅ Wiederholen Sie kritische Anweisungen wortwörtlich
- ✅ Schalten Sie während des Rollens den Transponder mit Modus C oder S ein
Meldung und Konsequenzen
- Alle Rollbahneindringungen sind meldepflichtige Ereignisse und können Sicherheitsuntersuchungen auslösen.
- Strafen können von einer Nachschulung bis hin zu Lizenzmaßnahmen reichen, abhängig von der Schwere.
- Meldesysteme (z. B. ASRS, ECCAIRS) ermutigen Piloten, sich selbst zu melden, um Sicherheitsanalysen zu unterstützen.
Denken Sie daran
„Kein Flugzeug, Fahrzeug oder Person darf eine Bahn ohne gültige ATK-Freigabe betreten.“