Cessna 152
Il biposto Cessna 152 ha formato più piloti di quasi ogni altro aereo. Semplice, docile ed economico da gestire, è ancora un diffuso primo aereo scuola.
Prestazioni
- Velocità di crociera
- 107 kt
- Velocità da non superare (VNE)
- 149 kt
- Autonomia
- 350 nm
- Quota di tangenza pratica
- 14.700 ft
- Rateo di salita
- 715 ft/min
Carburante
- Tipo di carburante
- AVGAS 100LL
- Carburante utilizzabile
- 93 l
- Capacità totale
- 98 l
- Serbatoi alari
- 2 × 49 l
- Consumo (crociera)
- 23 l/h
- Autonomia
- 4 h 5 min
- Peso del carburante utilizzabile
- 67 kg
Consumo al 75 % di potenza, 8000 ft. L'autonomia è il carburante utilizzabile diviso per il consumo, senza riserva.
Pista
- Pista minima
- 408 m
- Distanza di decollo oltre 15 m (50 ft)
- 408 m
- Distanza di atterraggio da 15 m (50 ft)
- 366 m
- Superfici utilizzabili
- Asfalto · Cemento · Erba
La maggiore tra distanza di decollo e di atterraggio. A 757 kg, ISA, livello del mare, pista pavimentata asciutta, senza vento.
Cockpit e sistemi
- Cockpit
- Strumenti analogici
Pesi e capacità
- Passeggeri max.
- 1
- Equipaggio minimo
- 1
- Posti in cockpit
- 2
- Peso massimo al decollo (MTOW)
- 757 kg
- Peso a vuoto
- 490 kg
Licenza e addestramento
- Licenze che lo coprono
- LAPL(A) · PPL(A)
- Abilitazione per classe
- SEP (land)
- Addestramento aggiuntivo
- Nulla oltre licenza e abilitazione.
Termini EASA. Altre autorità chiamano e suddividono le abilitazioni in modo diverso.
Regole di volo e approvazioni
- Regole di volo
- Certificato IFR
- Approvazioni
- VFR notturno
Con l'equipaggiamento abituale. Decidono i documenti del singolo aeromobile.
Tipo
- Costruttore
- Cessna
- Categoria
- Aeroplano
- Motori
- 1× Pistoni
- Designatore di tipo ICAO
- C152
- Categoria di turbolenza di scia
- L · Leggero
- In servizio dal
- 1977
- Microsoft Flight Simulator
- 2020 · 2024
Disegno in scala
- Lunghezza
- 7,34 m
- Apertura alare
- 10,16 m
- Altezza
- 2,59 m
- Larghezza fusoliera
- 1 m
- Diametro dell'elica
- 1,75 m
Disegnato in scala da lunghezza, apertura e altezza pubblicate; le forme di dettaglio sono approssimate.
Confronto dimensioni
- Cessna 152Lunghezza 7,34 m
- Piper PA-38-112 TomahawkLunghezza 7,04 m
Tutti disegnati nella stessa scala. La persona è alta 1,8 m.
Velocità
- Arco bianco: flap utilizzabili
- Arco verde: campo operativo normale
- Arco giallo: cautela, solo aria calma
- Linea rossa: da non superare mai
- 35 kt
- 40 kt
- 50 kt
- 55 kt
- 67 kt
- 60 kt
- 93–104 kt
- 85 kt
- 111 kt
- 149 kt
Un intervallo va dal peso leggero al peso massimo, o copre le posizioni dei flap per VFE. Il valore esatto dipende da peso, flap e condizioni.
Valori pubblicati tipici per la variante indicata, solo a scopo didattico. Vola sempre con il manuale di volo dell'aeromobile (POH/AFM).
Vola il Cessna 152 nel simulatore
Allena la fraseologia radio con questo tipo nel simulatore ATC con IA.
