座席数は機内構成や派生型によって通常300席から396席の範囲で、777ファミリーは中距離路線から需要の高い路線まで快適に対応し、世界の航空機群における多用途な大型機としての地位を確立しています。

世界中の航空会社が777を選ぶのは、その優れた信頼性の実績と、近代化された設計および推進技術の進歩に支えられた、卓越した運航コスト効率によるものです。

さらに、ゆとりある客室設計には、より大きな頭上収納、改善された照明、優れた空気循環、そして防音対策が備わっており、長距離移動中の乗客の快適性を大きく高めています。

ボーイング777の際立った特徴の1つは、完全デジタルの「fly-by-wire」システムであり、高度な飛行制御技術によって安全性、燃料効率、操縦のしやすさを向上させています。

ボーイング777には、777-200、777-200ER（Extended Range）、777-300、777-300ER、そして超長距離型の777-200LRなど、いくつかの派生型があります。主にGeneral Electric GE90、Rolls-Royce Trent 800、またはPratt & Whitney PW4000のようなエンジンを搭載し、最大巡航速度はおよそMach 0.84（約560 mphまたは900 km/h）に達します。

ボーイング777は、既存のボーイング767とより大型のボーイング747の間のギャップを埋めるために、ボーイング・コマーシャル・エアプレーンズによって開発されました。1995年に正式に導入され、世界最大の双発ジェット機となり、長距離飛行における双発機の効率的な運用を切り開いた機体として知られています。