既知位置通報

定義

既知位置通報は、パイロットが視覚的な目標、航法上のフィックス、または公示された通報点など、認識可能な地点を用いて現在位置を報告する標準的な無線通報です。これらの通報は、特に管制圏外空域やレーダー覆域が限られる場合に、航空交通業務(ATC または FIS)が状況認識を維持するのに役立ちます。

目的

機体の分離と衝突回避を支援する
ATC または Flight Information Services (FIS) に航空機の位置を最新化して伝える
順序付け、調整、および管制空域への進入を支援する
混雑した飛行場や空域境界での標準的な VFR 手順の一部として機能する

位置通報を行うタイミング

管制圏(CTR)に進入または離脱するとき
視覚通報点(VRPs)を通過するとき、または接近するとき
ATC または FIS から要求されたとき
Class G 空域での長距離航法中
レーダー非装備環境で
無管制空港で common traffic advisory frequencies (CTAF) を使用して運航するとき

位置通報の一般的な内容

要素	例
コールサイン	“OE-ABC”
位置	“Over reporting point Sierra”
高度	“At 2500 feet”
意図	“Inbound for landing” または “Transiting the zone northbound”
時刻(任意)	“At 32” または “In 2 minutes”

用語例

“Wien Information, OE-XYZ, over point November at 3000 feet, VFR to Krems.”
“Graz Tower, D-EFGH, entering CTR at Sierra, 2500 feet, inbound for landing.”
“Langen Information, OE-JKL, 5 miles east of Wels, 2800 feet, westbound.”

任意で追加できる内容は次のとおりです:

フィックス上通過時刻(例: “At 45”)
次のフィックスでの到着予定時刻(ETA)(例: “Estimating Echo in 3 minutes”)

視覚通報点(VRPs)

チャートに示された標準的な VFR の進入点および退出点
CTR への進入、トラフィックパターンへの統合、および調整に使用される
例: “Sierra”, “Whiskey”, “Echo”, “Delta”
パイロットは、ATC の指示に従って、これらの地点またはその付近で通報しなければならない

非視覚の既知位置

IFR または遠隔地での VFR では:

VOR のラジアル、DME 距離、GPS 座標、または空域境界を用いて通報します

例: “5 miles east of VOR STU, FL60, estimating GITRI at 15:20”

規則で要求される場合

必須通報点の一部として
FIS が運用中の Class G 空域で
必須チェックポイントのある Flight Plan に従って運航する場合

パイロットへのヒント

✅ 明瞭で標準化された言い回しを使う
✅ 可能ならチャートに記載された地点を参照する
✅ 簡潔に, 位置, 高度, 意図を伝える
✅ LearnATC シミュレーターで練習し, 通報コールへの自信をつける