Airbus A380-800
Єдиний повністю двопалубний авіалайнер і єдиний літак у категорії за турбулентністю сліду ICAO «Super» (J). Його слід вимагає збільшеного ешелонування позаду нього на заході на посадку.
Льотні характеристики
- Крейсерська швидкість
- 488 kt
- Макс. експлуатаційна швидкість (VMO)
- 340 kt
- Макс. експлуатаційне число Маха (MMO)
- M 0.89
- Дальність
- 8 000 nm
- Практична стеля
- 43 000 ft
Паливо
- Тип палива
- Jet A-1 · Jet A
- Використовуване паливо
- 258 840 kg
- Загальна місткість
- 260 340 kg
- Крильові баки
- 2 × 119 940 kg
- Балансувальний бак
- 18 960 kg
Паливо для турбін показано як масу, за типової густини 0.80 кг/л, як його планують екіпажі.
ЗПС
- Мінімальна ЗПС
- 2 970 m
- Злітна дистанція до 15 м (50 ft)
- 2 970 m
- Посадкова дистанція з 15 м (50 ft)
- 1 930 m
- Придатні покриття
- Асфальт · Бетон
Більша з дистанцій зльоту та посадки. При 575 000 kg, МСА, рівень моря, суха штучна ЗПС, без вітру.
Кабіна та системи
- Кабіна
- Скляна кабіна
- Авіоніка
- Airbus EFIS/ECAM
- Системи
- Електродистанційне керування · Бокова ручка · Автопілот · Автомат тяги · Керування двигуном FADEC · Герметична кабіна · Прибирання шасі · Система TCAS · Попередження про рельєф (TAWS) · Метеорадар · Індикатор на лобовому склі
Маси та місткість
- Макс. пасажирів
- 853
- Мінімальний екіпаж
- 2
- Місця в кабіні
- 2
- Макс. злітна маса (MTOW)
- 575 000 kg
- Макс. посадкова маса
- 394 000 kg
Ліцензія та навчання
- Ліцензії, що його охоплюють
- MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Потрібен типовий рейтинг
- A380
- Додаткова підготовка
- Взаємодія в багаточленному екіпажі (MCC)
Терміни EASA. Інші органи називають і ділять рейтинги інакше.
Правила польотів і допуски
- Правила польотів
- Сертифікований для IFR
- Допуски
- Нічний VFR · Польоти в умовах обледеніння (FIKI) · RVSM · Заходи CAT II · Автопосадка CAT III
За звичайного обладнання. Що може конкретне ПС, вирішують його документи.
Тип
- Виробник
- Airbus
- Категорія
- Літак
- Двигуни
- 4× Реактивний
- Позначення типу ICAO
- A388
- Категорія супутнього сліду
- J · Супер
- В експлуатації з
- 2007
Масштабне креслення
- Довжина
- 72,72 m
- Розмах крила
- 79,75 m
- Висота
- 24,09 m
- Ширина фюзеляжу
- 7,14 m
Креслення в масштабі за опублікованими довжиною, розмахом і висотою; дрібні форми приблизні.
Порівняння розмірів
- Airbus A380-800Довжина 72,72 m
- Boeing 747-8 IntercontinentalДовжина 76,25 m
Усе намальовано в одному масштабі. Зріст людини 1,8 м.
Швидкості
- V1Швидкість прийняття рішенняОстанній момент, щоб перервати зліт; після неї зліт продовжують навіть із відмовою двигуна.
- 130–170 kt
- VRПідйом носового колесаШвидкість, на якій ви піднімаєте носове колесо під час зльоту.
- 135–175 kt
- V2Безпечна швидкість зльотуМінімальна швидкість набору з одним непрацюючим двигуном, досягається на висоті 35 ft над ЗПС.
- 140–180 kt
- VREFОпорна посадкова швидкістьЦільова швидкість над торцем ЗПС, типове значення при максимальній посадковій масі.
- 125–145 kt
- VLEМакс. з випущеними шасіНайбільша швидкість з випущеними шасі.
- 250 kt
- VMOМакс. експлуатаційна швидкістьОбмеження швидкості турбінного літака у вузлах; вище діє обмеження за числом Маха (MMO).
- 340 kt
- MMOМакс. експлуатаційне число Маха (MMO)
- M 0.89
Діапазон охоплює масу від легкої до максимальної, а для VFE положення закрилків. Точне значення залежить від маси, закрилків і умов.
Типові опубліковані значення для вказаної модифікації, лише для навчання. Завжди літайте за керівництвом з льотної експлуатації ПС (POH/AFM).
Політайте на Airbus A380-800 у симуляторі
Тренуйте радіообмін із цим типом у симуляторі ATC зі штучним інтелектом.
