Спрощений Learjet 75 із шестимісною кабіною, представлений у 2019 році як конкурент великих реактивних літаків з одним пілотом. Йому все одно потрібні два пілоти, він сертифікований до 51 000 ft і став одним з останніх Learjet, збудованих до припинення виробництва у 2022 році.
Витрата в крейсерському польоті на 47 000 ft. Паливо для турбін показано як масу, за типової густини 0.80 кг/л, як його планують екіпажі.
Для цього типу ще немає опублікованих даних щодо ЗПС.
Терміни EASA. Інші органи називають і ділять рейтинги інакше.
За звичайного обладнання. Що може конкретне ПС, вирішують його документи.
Креслення в масштабі за опублікованими довжиною, розмахом і висотою; дрібні форми приблизні.
Усе намальовано в одному масштабі. Зріст людини 1,8 м.
Діапазон охоплює масу від легкої до максимальної, а для VFE положення закрилків. Точне значення залежить від маси, закрилків і умов.
Типові опубліковані значення для вказаної модифікації, лише для навчання. Завжди літайте за керівництвом з льотної експлуатації ПС (POH/AFM).
Тренуйте радіообмін із цим типом у симуляторі ATC зі штучним інтелектом.