Частоти

У авіації частоти означають конкретні радіоканали, які використовуються для зв’язку між літаками та службами повітряного руху (ATS). Зазвичай вони знаходяться в діапазоні VHF (дуже високих частот) і стандартизовані на міжнародному рівні для забезпечення ясності, сумісності та безпеки.

• Авіаційне радіо використовує діапазон від 118.000 МГц до 136.975 МГц
• Кожна частота розташована з кроком 8,33 кГц
• Старі літаки можуть використовувати крок 25 кГц (застосовується спадщина), але в більшості європейського повітряного простору обов’язковим є крок 8,33 кГц
• Частоти завжди зазначаються з трьома десятковими знаками, хоча авіаційні радіо можуть відображати лише два

• Одна частота на сектор або функцію для зменшення завантаження
• Наземні станції можуть передавати контроль, переходячи на нову частоту
• Пілоти повинні забезпечити позитивний двосторонній зв’язок при перемиканні частот

• "Зверніться до Wien Radar на один два чотири десяткова чотири"
• "Залишайтеся на частоті, повідомте коли будете готові до вильоту"
• "Перейдіть на Salzburg Tower один один вісім десяткова один"
• "Слідкуйте за ATIS на один два шість десяткова нуль три нуль"

• Завжди вимовляйте «десяткова», щоб позначити крапку
• Правильно: «один два чотири десяткова чотири»
• Неправильно: “one twenty-four point four”

• Аварійна частота: 121.500 МГц (безперервно контрольована авіадиспетчерами та військовими)
• Охоронна частота: Теж 121.500, використовується для викликів у надзвичайних ситуаціях та при втраті зв’язку
• Навчальні частоти: Іноді призначаються для шкільного використання, згідно з нормативами
• Військові/UHF: Військові часто використовують окремі діапазони UHF, недоступні для цивільних VHF-радіостанцій

• ✅ Завжди підтверджуйте нову частоту перед перемиканням
• ✅ Негайно записуйте незнайомі частоти
• ✅ Слухайте перед передачею (уникайте блокування активних передач)
• ✅ Використовуйте LearnATC для симуляції реальних змін частот та передачі трафіку