Жестові сигнали та марширування
Визначення
Marshalling означає використання стандартизованих жестів руками, які виконують навчений персонал на землі (маршали), для візуального керування літаками на земній поверхні. Це особливо важливо, коли радіозв'язок недоступний або небажаний, наприклад під час паркування, буксирування або вимкнення двигуна. Жестові сигнали слугують невербальним засобом комунікації між обслуговуючим персоналом та екіпажами, забезпечуючи безпечний та точний рух літаків на перонах та рампах.
Призначення
- Безпечно направляти літаки до парковочних місць або стоянок
- Допомагати пілотам під час запуску та зупинки двигунів
- Координувати буксирування або pushback
- Служити резервним методом або альтернативою радіозв'язку
- Надавати візуальні вказівки в галасливих або переповнених районах рамп
Хто використовує жестові сигнали?
- Персонал марширування (наприклад, диспетчери на землі, представники рампи)
- Оператори Follow-Me транспортних засобів
- Команди pushback
- Пілоти (в малих літаках, що відповідають за допомогою кивків або жестів)
Загальноприйняті сигнали марширування (ICAO стандарт)
| Дія | Опис сигналу |
|---|---|
| Рухайтесь прямо | Руки прямо над плечима, ритмічно рухаються вгору та вниз |
| Поверніть ліворуч | Права рука витягнута горизонтально, ліва рука рухається вгору повторно |
| Поверніть праворуч | Ліва рука витягнута горизонтально, права рука рухається вгору повторно |
| Зменшити швидкість | Руки опущені, долоні звернені вниз, повільно рухаються вгору та вниз |
| Зупиніться | Руки схрещені над головою у формі X |
| Клинки встановлено | Руки тримаються над плечима, великий палець простягнутий і торкається іншого |
| Клинки видалено | Руки тримаються над плечима, великі пальці спрямовані назовні |
| Вимкнути двигуни | Права рука рухається через горло, імітуючи рух ріжучого леза |
| Гальма вмик./вим. | Руки над головою: відкриті разом = гальма вмик., відкриті розійшлися = гальма вим. |
Для повної візуальної довідки пілоти повинні звернутися до Документу ICAO 9871 або місцевих AIP з правил обслуговування на землі.
Координація pushback та буксирного зчеплення
Під час pushback оператор гарнітури може спілкуватися через інтерком або гарнітуру, тоді як маршали чекають на візуальну допомогу.
У разі відмови гарнітури:
- Оператор на крилах або маршал переключиться на жестові сигнали
- Комунікацію слід підтвердити візуально перед початком руху
Маршалінг на малих аеродромах
Часто виконується персоналом льотної школи, членами аеро-клубів або обслуговуючим персоналом з дозаправки.
Може включати неформальні сигнали або вказівкові жести.
Пілоти завжди повинні уточнювати свої наміри з ATC або наземним персоналом у разі невизначеності.
Заходи безпеки
- ✅ Підтверджуйте жестові сигнали візуальними сигналами (наприклад, миготливе таксі-світло, кивок головою)
- ✅ Негайно зупиняйтеся, якщо сигнал незрозумілий
- ✅ Не рухайтеся далі, якщо земля не вільна або вказівки неясні
- ❌ Ніколи не рухайтесь сліпо на стоянку без дозволу або видимості
Довідник з фразеології (якщо використовується разом із радіозв'язком)
- "Запит на маршала на стоянці 5"
- "Візуальний контакт з маршалом, продовження до зупинки"
- "Готовність до сигналів руками"