Злітно-посадкова смуга
Визначення
Злітно-посадкова смуга – це визначена прямокутна поверхня на аеродромі, підготовлена для зльоту та посадки літака. Зазвичай смуги мають покриття (асфальт або бетон), але на менших або некерованих аеродромах можуть бути трав'яними, гравійними або виконаними з інших матеріалів.
26
08
Apron
Злітно-посадкові смуги маркуються, нумеруються і освітлюються відповідно до міжнародних стандартів для забезпечення безпечної експлуатації за будь-яких умов видимості.
Нумерація смуг
- Смуги нумеруються відповідно до їх магнітної орієнтації, округленої до найближчих 10 градусів
- Номер завжди складається з двох цифр (наприклад, 09 = 90° , 27 = 270°)
- Одна смуга, що використовується в обох напрямках, має взаємні номери (наприклад, смуга 09/27)
- На аеродромах із паралельними смугами додаються літери: L (лівий), C (центральний), R (правий)
- Приклад: смуга 26L / 08R
Приклад:
- Смуга, вирівняна по магнітному курсу 275°, буде позначена як смуга 28.
- Протилежний напрямок (095°) отримає позначення смуга 10.
Довжина та ширина смуги
Розміри злітно-посадкових смуг залежать від призначення аеродрому:
| Тип аеропорту | Типова довжина |
|---|---|
| Міжнародний вузол | 2500–4000 метрів |
| Регіональний аеропорт | 1200–2500 метрів |
| Невелике поле загальної авіації | 600–1000 метрів |
| Смуга з трав'яним покриттям | 200–600 метрів |
Ширина коливається від 18 до 60 метрів, залежно від розміру та категорії літака.
Компоненти та розмітка смуги
| Елемент | Опис |
|---|---|
| Поріг | Початок придатної смуги, позначений смугами |
| Позначення смуги | Великі білі цифри, що показують напрям |
| Середня лінія | Пунктирна біла лінія посередині |
| Зона приземлення | Позначена прямокутними смужками для цільової точки при посадці |
| Бокові смуги | Білі лінії, що позначають край смуги |
| Зсунутий поріг | Використовується для руління/зльоту, але не для посадки; позначений стрілками |
| Стопвей | Область за кінцем смуги, не для звичайного використання, а тільки для надзвичайних ситуацій |
Освітлення смуги (вночі або при поганій видимості)
| Тип світла | Функція |
|---|---|
| Крайові вогні | Білі вогні, що окреслюють боки смуги |
| Світла порогу | Зелений на початку; червоний на протилежному кінці |
| Світла середньої лінії | Білі (або червоно-білі біля кінця) для прецизійних смуг |
| Світлові ідентифікатори кінця смуги (REILs) | Мерехтливі білі вогні для позначення початку смуги |
| Світла зони приземлення (TDZLs) | Білі вогні, що вказують зону для посадки у смугах CAT II/III |
Використання смуги та призначення
Використання смуги залежить від:
- Напрямок вітру: літаки зазвичай злітають/посаджуються назустріч вітру
- Потік та розділення авіаційного руху
- Процедури зниження шуму
- Послідовність ATC
«Використовувана смуга» зазвичай оголошується в ATIS і визначається диспетчером вежі.
Приклади фразеології
- «Дозволено зліт, смуга 08»
- «Дозволено посадку, смуга 27»
- «Під’їзд та очікування, смуга 09»
- «Перетнути смугу 16, повідомити про звільнення»
Поради з безпеки смуги
- ✅ Завжди переконуйтеся, що призначена смуга відповідає вашим очікуванням
- ✅ Повторно перевіряйте номер смуги у всіх дозволах на зліт/посадку
- ✅ Ніколи не заходьте на смугу без явного дозволу від ATC
- ❌ Не плутайте смугу 09 з руліжною дорогою B — ретельно перевіряйте знаки та розмітку
