Спеціальний VFR (SVFR)

Визначення

Спеціальний VFR (SVFR) — це спеціальна дозвільна процедура, яка дозволяє літаку здійснювати польоти в межах контрольної зони (CTR) за правилами візуального польоту, навіть коли погодні умови нижчі за стандартні мінімальні показники VFR. SVFR доступний лише за запитом і за умови схвалення з боку ATC. Зазвичай його використовують для вилетів або прильотів до контрольованих аеродромів у разі граничних метеоумов.

Призначення

Дозволяє здійснювати VFR-польоти у граничних погодних умовах без переходу на IFR
Дозволяє літаку вилітати, приземлятися або перетинати CTR, коли інакше умови забороняли б VFR
Надає гнучкість при збереженні безпеки та контролю з боку ATC

Стандартний VFR vs. Спеціальний VFR

Умова	Стандартний VFR	Спеціальний VFR
Видимість	≥ 5 км (вище 3000 футів)	≥ 1500 м (800 м для гвинтокрилів)
Відстань до хмар	1000 футів по вертикалі / 1500 м по горизонталі	Вільно від хмар, з видимістю на поверхню
Необхідність дозволу	Лише у класах D/E	Завжди
Повітряний простiр	Класи C, D, E (вимагаються умови VMC)	Лише CTR (Клас D)

Вимоги до SVFR

У межах контрольної зони (CTR)
ОбовE1B7зкове отримання дозволу від ATC
Пілот повинен запросити SVFR - дозвіл не видається автоматично
Літак має залишатися вільним від хмар та забезпечувати видимість поверхні
Необхідні двосторонній радіозвECB7язок та повідомлення про позицію
Розділення від IFR-трафіку здійснюється ATC
Зазвичай вимагається використання транспондера (Mode C/S)

Коли використовується SVFR

Виліт з аеропорту CTR при низьких хмарах або видимості нижче мінімумів VFR
Повернення до бази у разі погіршення погодних умов
Тренувальні польоти або переміщення в межах CTR
Польоти гвинтокрилами, які можуть використовувати ще нижчі мінімальні показники

Приклади фразеології SVFR

«Запрошую спеціальний VFR-виліт на північ»
«Дозволено спеціальний VFR, залишайтесь поза хмарами, не вище 2000 футів, повідомте про вихід із контрольної зони»
«Спеціальний VFR схвалено, підтримуйте VFR протягом усього польоту, IFR-трафік знаходиться на фінальному підході»

Обмеження

Недоступний на всіх аеродромах або під час певних пікових періодів
SVFR у нічний час заборонено у багатьох країнах для літаків зі стаціонарним крилом
Пілоти мають бути готові повернутися або увійти в режим затримки, якщо умови погіршаться
Може бути відмовлено ATC через IFR-трафік або з міркувань безпеки

SVFR vs. IFR

Хоча IFR забезпечує повну інструкцію ATC, SVFR дозволяє пілоту VFR зберігати візуальну навігацію та уникнути складання плану польоту за IFR. Проте дозвіл SVFR не гарантує відповідність погодних умов — пілот несе відповідальність за підтримання візуальних умов.

Поради для пілотів

✅ Знайте мінімальні показники SVFR для вашого літака та аеродрому
✅ Запитуйте SVFR завчасно — не чекайте, поки VFR буде відмовлено
✅ Будьте готові до затримки дозволу через IFR-трафік
✅ Використовуйте LearnATC для практики фразеології та послідовності SVFR