Puntos de reporte

Definición

Los puntos de reporte son ubicaciones geográficas predefinidas que los pilotos utilizan para informar su posición a la Dirección del Tráfico Aéreo (ATC) o a los Servicios de Información de Vuelo (FIS). Estos puntos son esenciales para la conciencia situacional, la secuenciación del tráfico y para asegurar una integración segura en un espacio aéreo controlado o muy transitado, especialmente alrededor de aeródromos.

Los puntos de reporte se utilizan tanto en operaciones VFR como IFR, pero son particularmente relevantes para el tráfico VFR que ingresa o sale de zonas de control (CTR) o circuitos de tráfico.

Propósito

  • Estandarizar las rutas de entrada y salida para aeronaves VFR
  • Asistir al ATC en la gestión y separación del tráfico
  • Proveer una referencia para la navegación y la comunicación
  • Reducir la congestión en las frecuencias mediante actualizaciones predecibles de posición
  • Garantizar una integración segura en los circuitos de tráfico de los aeródromos

Tipos de puntos de reporte

Tipo Descripción Uso
Puntos de reporte visuales (VRPs) Basados en características visibles del terreno (p.ej., pueblos, lagos, puntos de referencia) Comunes en VFR, marcados en las cartas VFR
Puntos de ruta/fijaciones IFR Basados en ayudas a la navegación o en coordenadas Utilizados en STAR, SID y procedimientos en ruta
Obligatorios Se debe reportar al pasar, independientemente de la solicitud del ATC Marcados con un triángulo sólido en las cartas
No obligatorios Reportar sólo cuando lo solicite el ATC Marcados con un triángulo abierto en las cartas

Ejemplo estándar de VRP VFR (Austria)

Punto Ubicación Aeródromo asociado
Sierra Al sur del campo Entrada al CTR LOAV (Vöslau)
Whiskey Al oeste del campo Salida para salidas VFR
November Al norte del campo Punto de reporte inbound común
Echo Al este del campo Usado a menudo para la entrada en circuito

Cada aeropuerto puede definir VRPs personalizados: siempre verifique el AIP o la carta VFR antes de volar.

Ejemplos de fraseología

  • «Linz Tower, D-EMFG, sobre el punto de reporte Sierra a 2500 pies, en aproximación para aterrizar.»
  • «Wien Information, OE-ABC, estimando November en 2 minutos.»
  • «Graz Approach, sobre GOLDA a FL80, continuando vía STAR.»

Uso en circuitos de tráfico

  • Los puntos de reporte ayudan a organizar la entrada en la pierna de downwind
  • A menudo sirven como límites para unirse al overhead o directamente a base/final
  • A los pilotos se les puede indicar mantener posición sobre un punto si el tráfico lo requiere

Responsabilidades del piloto

  • ✅ Conocer los nombres y ubicaciones correctos de los VRPs antes del despegue
  • ✅ Monitorear la posición y el tiempo en ruta para reportar con precisión
  • ✅ Utilizar una fraseología clara y estandarizada
  • ✅ Estar al tanto de los límites y restricciones del espacio aéreo cerca de cada punto

Consejos para pilotos

  • Mantenga siempre la carta VFR local abierta al acercarse a un VRP
  • Utilice el simulador LearnATC para practicar llamadas de reporte y la secuenciación del tráfico
  • No olvide reportar altitud e intenciones, especialmente en espacios aéreos congestionados
  • Manténgase alejado de las nubes y conserve el contacto visual con el terreno durante la navegación por VRP