航空機の型式
主な航空機を比較できます。V速度、重量、滑走路長、ライセンスと型式限定、コックピットとシステム、VFRかIFRか。各型式には縮尺どおりの上面・側面・正面図があります。
| 航空機 | エンジン | 座席 | MTOW | 巡航 | ライセンス | 飛行方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
Aero Ae 45 AE45ライトMSFS | 2× ピストン | 5 | 1,400 kg | 132 kt | PPL(A) · CPL(A) | VFR |
Aero L-39C Albatros L39ライトMSFS | 1× ジェット | 2 | 4,700 kg | 367 kt | PPL(A) · CPL(A)L-39 | VFRIFR |
Aeroprakt A-22L Foxbat AP22超軽量動力機練習機 | 1× ピストン | 2 | 472 kg | 97 kt | UL (national licence) | VFR |
Aeroprakt A32 Vixxen AP32超軽量動力機 | 1× ピストン | 2 | 600 kg | 95 kt | UL (national licence) | VFR |
Aeropro Eurofox 3K EFOX超軽量動力機 | 1× ピストン | 2 | 473 kg | — | UL (national licence) | VFR |
Aerospool WT9 Dynamic WT9超軽量動力機 | 1× ピストン | 2 | 600 kg | — | UL (national licence) | VFR |
Air Tractor AT-802 AT8TミディアムMSFS | 1× ターボプロップ | 2 | 7,257 kg | 166 kt | PPL(A) · CPL(A) | VFR |
Airbus A220-300 BCS3ミディアム | 2× ジェット | 151 | 70,896 kg | 447 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)BD-500 | VFRIFR |
Airbus A310-300 A310ヘビーMSFS | 2× ジェット | 282 | 164,000 kg | — | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A310/300-600 | VFRIFR |
Airbus A319ceo A319ミディアム | 2× ジェット | 162 | 75,500 kg | 447 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A320 | VFRIFR |
Airbus A320neo A20NミディアムMSFS | 2× ジェット | 196 | 79,000 kg | 450 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A320 | VFRIFR |
Airbus A321neo LR A21NミディアムMSFS | 2× ジェット | 246 | 97,000 kg | 450 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A320 | VFRIFR |
Airbus A330-200 A332ヘビーMSFS | 2× ジェット | 408 | 242,000 kg | 470 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A330 | VFRIFR |
Airbus A330-300 A333ヘビーMSFS | 2× ジェット | 442 | 242,000 kg | 470 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A330 | VFRIFR |
Airbus A330-900 A339ヘビー | 2× ジェット | 467 | 251,000 kg | 475 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A330/350 | VFRIFR |
Airbus A350-1000 A35Kヘビー | 2× ジェット | 482 | 322,000 kg | 490 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A330/350 | VFRIFR |
Airbus A350-900 A359ヘビー | 2× ジェット | 442 | 283,000 kg | 488 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A350 | VFRIFR |
Airbus A380-800 A388スーパー | 4× ジェット | 855 | 575,000 kg | 488 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A380 | VFRIFR |
Airbus A400M Atlas A400ヘビーMSFS | 4× ターボプロップ | 118 | 141,000 kg | 422 kt | — | VFRIFR |
Airbus BelugaXL A337ヘビーMSFS | 2× ジェット | 6 | 227,000 kg | 398 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A330 | VFRIFR |
Airbus Helicopters H125 AS50ヘリコプターMSFS | 1× ターボシャフト | 7 | 2,370 kg | 136 kt | PPL(H) · CPL(H)AS350/EC130 | VFR |
Airbus Helicopters H135 EC35ヘリコプターMSFS | 2× ターボシャフト | 8 | 2,980 kg | 137 kt | PPL(H) · CPL(H)EC135 | VFRIFR |
Airbus Helicopters H145 D3 EC45ヘリコプター | 2× ターボシャフト | 10 | 3,800 kg | 130 kt | PPL(H) · CPL(H)EC145 (BK117) | VFRIFR |
Airbus Helicopters H225 Super Puma EC25ヘリコプターMSFS | 2× ターボシャフト | 26 | 11,160 kg | 142 kt | PPL(H) · CPL(H) · ATPL(H)AS332/EC225 | VFRIFR |
Alpi Aviation Pioneer 200 PNR2超軽量動力機 | 1× ピストン | 2 | 473 kg | 100 kt | UL (national licence) | VFR |
Antonov An-2 AN2ライトMSFS | 1× ピストン | 13 | 5,500 kg | 103 kt | PPL(A) · CPL(A)An-2 | VFR |
Antonov An-225 Mriya A225ヘビーMSFS | 6× ジェット | 76 | 640,000 kg | 432 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)An-225 | VFRIFR |
Aquila A211 A210ライト練習機 | 1× ピストン | 2 | 750 kg | 121 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
ATR 42-600 AT46ミディアムMSFS | 2× ターボプロップ | 52 | 18,600 kg | 300 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)ATR 42/72 | VFRIFR |
ATR 72-600 AT76ミディアムMSFS | 2× ターボプロップ | 80 | 23,000 kg | 275 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)ATR 42/72 | VFRIFR |
Aviat Pitts S-1S Special PTS1ライトMSFS | 1× ピストン | 1 | 522 kg | 122 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Aviat Pitts S-2S Special PTS2ライトMSFS | 1× ピストン | 1 | 714 kg | 152 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Beechcraft 1900D B190ミディアム | 2× ターボプロップ | 20 | 7,765 kg | 280 kt | CPL(A) · ATPL(A)BE300/1900 | VFRIFR |
Beechcraft 76 Duchess BE76ライト練習機 | 2× ピストン | 4 | 1,769 kg | 160 kt | PPL(A) | VFRIFR |
Beechcraft Baron G58 BE58ライトMSFS | 2× ピストン | 6 | 2,495 kg | 200 kt | PPL(A) | VFRIFR |
Beechcraft Bonanza G36 BE36ライトMSFS | 1× ピストン | 6 | 1,656 kg | 176 kt | PPL(A) | VFRIFR |
Beechcraft D17S Staggerwing BE17ライトMSFS | 1× ピストン | 5 | 1,928 kg | 176 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Beechcraft King Air 350i B350ライトMSFS | 2× ターボプロップ | 12 | 6,804 kg | 312 kt | PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)BE300 | VFRIFR |
Beechcraft King Air C90GTx BE9LライトMSFS | 2× ターボプロップ | 10 | 4,756 kg | 272 kt | PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)BE90/99/100/200 | VFRIFR |
Beechcraft Model 18 (D18S) BE18ライトMSFS | 2× ピストン | 9 | 3,969 kg | 174 kt | PPL(A) · CPL(A) | VFRIFR |
Beechcraft V35 Bonanza BE35ライトMSFS | 1× ピストン | 5 | 1,542 kg | 169 kt | PPL(A) | VFRIFR |
Bell 206B-3 JetRanger III B06ヘリコプター | 1× ターボシャフト | 5 | 1,451 kg | 115 kt | PPL(H) · CPL(H)Bell 206 | VFR |
Bell 407 B407ヘリコプターMSFS | 1× ターボシャフト | 7 | 2,268 kg | 133 kt | PPL(H) · CPL(H)Bell 407 | VFR |
Bell 47J-2A Ranger B47JヘリコプターMSFS | 1× ピストン | 4 | 1,338 kg | 79 kt | LAPL(H) · PPL(H) · CPL(H)Bell 47 | VFR |
Bellanca 7ECA Citabria CH7Aライト | 1× ピストン | 2 | 748 kg | 100 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Boeing 307 Stratoliner ミディアムMSFS | 4× ピストン | 36 | 20,412 kg | 193 kt | — | VFRIFR |
Boeing 707-320C B703ヘビーMSFS | 4× ジェット | 197 | 151,500 kg | 470 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)B707/720 | VFRIFR |
Boeing 737 MAX 8 B38MミディアムMSFS | 2× ジェット | 191 | 82,644 kg | 453 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)B737 300-900 | VFRIFR |
Boeing 737-700 B737ミディアム | 2× ジェット | 151 | 70,080 kg | 450 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)B737 300-900 | VFRIFR |
Boeing 737-800 B738ミディアム | 2× ジェット | 191 | 79,016 kg | 453 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)B737 300-900 | VFRIFR |
