Руління і перевірка двигуна на розгоні

Керуйте 172 на землі за допомогою педалей керма напряму і носкових гальм, а штурвал тримайте так, як показано в керівництві для вітру спереду або ззаду. Потім перевірка двигуна на 1 800 об/хв: перевірка магнето, прилади та список перевірки навколо цього.

Що ви дізнаєтеся

• Керуйте педалями: приблизно 10° лише ними, до 30° з носковим гальмом
• Встановіть штурвал для вітру спереду і ззаду
• Перевірте магнето: падіння не більше 150 об/хв, різниця між ними 50 об/хв
• Знати, чому відсутність падіння взагалі є попереджувальним сигналом
• Додайте перевірку двигуна на розгоні до контрольного списку перед зльотом

У плейлистах

• Аеродроми та наземні операції

Також у

• Відеокурс: Cessna 172