Beechcraft 1900D
Druckkabinen-Turboprop für 19 Passagiere mit Stehhöhe, Winglets und zusätzlichen Leitwerksflossen. Für einen Piloten zugelassen, im Linienbetrieb aber mit zwei geflogen; viele Piloten sammeln hier ihre ersten Turbinenstunden.
Leistung
- Reisegeschwindigkeit
- 280 kt
- Max. Betriebsgeschwindigkeit (VMO)
- 248 kt
- Reichweite
- 1.245 nm
- Dienstgipfelhöhe
- 25.000 ft
- Steigrate
- 2.615 ft/min
Kraftstoff
- Kraftstoffart
- Jet A-1 · Jet A
- Ausfliegbarer Kraftstoff
- 2.020 kg
- Tankinhalt gesamt
- 2.050 kg
- Flügeltanks
- 2 × 741 kg
- Zusatztanks
- 2 × 282 kg
- Verbrauch (Reiseflug)
- 403 kg/h
Verbrauch im Reiseflug in 20.000 ft. Turbinenkraftstoff wird als Masse angegeben, bei typischen 0.80 kg/l, so wie Besatzungen ihn planen.
Piste
- Mindestpistenlänge
- 850 m
- Landestrecke aus 15 m (50 ft)
- 850 m
- Geeignete Oberflächen
- Asphalt · Beton
Die längere von Start- und Landestrecke. Bei 7.765 kg, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste, kein Wind.
Cockpit und Systeme
- Cockpit
- Analog und Glas
- Avionik
- Collins EFIS-84
- Systeme
- Autopilot · Verstellpropeller · Einziehfahrwerk · Druckkabine
Gewichte und Kapazität
- Max. Passagiere
- 19
- Mindestbesatzung
- 1
- Cockpitsitze
- 2
- Max. Abflugmasse (MTOW)
- 7.765 kg
- Max. Landemasse
- 7.604 kg
- Leermasse
- 4.932 kg
Lizenz und Ausbildung
- Lizenzen, die es abdecken
- CPL(A) · ATPL(A)
- Musterberechtigung nötig
- BE300/1900
- Zusätzliche Einweisung oder Endorsements
- Turbinentriebwerk · Verstellpropeller · Einziehfahrwerk · Druckkabine · Theorie für Hochleistungsflugzeuge (HPA)
Begriffe nach EASA. Andere Behörden benennen und teilen Berechtigungen anders auf.
Flugregeln und Zulassungen
- Flugregeln
- Für IFR zugelassen
- Zulassungen
- Nacht-VFR · Bekannte Vereisung (FIKI)
Bei üblicher Ausrüstung. Was das einzelne Luftfahrzeug darf, entscheiden seine eigenen Unterlagen.
Muster
- Hersteller
- Beechcraft
- Kategorie
- Flugzeug
- Triebwerke
- 2× Turboprop
- ICAO-Musterkennung
- B190
- Wirbelschleppenkategorie
- M · Mittel
- Im Einsatz seit
- 1991
Maßstabsgetreue Zeichnung
- Länge
- 17,63 m
- Spannweite
- 17,67 m
- Höhe
- 4,72 m
- Rumpfbreite
- 1,55 m
- Propellerdurchmesser
- 2,79 m
Maßstabsgetreu nach veröffentlichter Länge, Spannweite und Höhe; feinere Formen sind angenähert.
Größenvergleich
- Beechcraft 1900DLänge 17,63 m
- Cessna 408 SkyCourierLänge 16,8 m
Alle im selben Maßstab gezeichnet. Die Person ist 1,8 m groß.
Geschwindigkeiten
- VAManövergeschwindigkeitDarunter überlastet ein voller Ruderausschlag die Zelle nicht (bei Höchstmasse).
- 178 kt
- VFEMax. mit ausgefahrenen KlappenHöchste Fahrt mit ausgefahrenen Klappen. Oberes Ende des weißen Bogens.
- 154–188 kt
- VLEMax. mit ausgefahrenem FahrwerkHöchste Fahrt mit ausgefahrenem Fahrwerk.
- 180 kt
- VMOMax. BetriebsgeschwindigkeitGeschwindigkeitsgrenze eines Turbinenflugzeugs in Knoten; weiter oben gilt die Machgrenze (MMO).
- 248 kt
Ein Bereich reicht von leichter bis maximaler Masse, bei VFE über die Klappenstellungen. Der genaue Wert hängt von Masse, Klappen und Bedingungen ab.
Typische veröffentlichte Werte für die genannte Variante, nur zum Lernen. Fliegen Sie immer nach dem Flughandbuch des jeweiligen Luftfahrzeugs (POH/AFM).
Die Beechcraft 1900D im Simulator fliegen
Üben Sie Ihren Sprechfunk mit diesem Muster im KI-ATC-Simulator.
