Grob G 115E

G115ICAOVFRIFRSchulflugzeug
1heute
DetailsGeschwindigkeitenLizenz
Flugschulen
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Kunstflugtauglicher zweisitziger Composite-Trainer mit 180-PS-Lycoming und Dreiblatt-Verstellpropeller. Als Tutor T1 fliegt er seit 1999 Grundschulung und Kadettenflüge für die Royal Air Force.

Einheiten

Leistung

Reisegeschwindigkeit
124 kt
Höchstgeschwindigkeit (VNE)
184 kt
Reichweite
620 nm
Dienstgipfelhöhe
20.000 ft
Steigrate
1.050 ft/min

Kraftstoff

Kraftstoffart
AVGAS 100LL
Ausfliegbarer Kraftstoff
143 l
Tankinhalt gesamt
150 l
Gewicht des Kraftstoffs
103 kg

Piste

Geeignete Oberflächen
Asphalt · Beton · Gras

Für dieses Muster liegen noch keine veröffentlichten Pistenwerte vor.

Cockpit und Systeme

Cockpit
Analoge Instrumente
Systeme
Verstellpropeller

Gewichte und Kapazität

Max. Passagiere
1
Mindestbesatzung
1
Cockpitsitze
2
Max. Abflugmasse (MTOW)
990 kg
Max. Landemasse
990 kg
Leermasse
670 kg

Lizenz und Ausbildung

Lizenzen, die es abdecken
LAPL(A) · PPL(A)
Klassenberechtigung
SEP (land)
Zusätzliche Einweisung oder Endorsements
Verstellpropeller

Begriffe nach EASA. Andere Behörden benennen und teilen Berechtigungen anders auf.

Flugregeln und Zulassungen

Flugregeln
Für IFR zugelassen
Zulassungen
Nacht-VFR · Kunstflug

Bei üblicher Ausrüstung. Was das einzelne Luftfahrzeug darf, entscheiden seine eigenen Unterlagen.

Muster

Hersteller
Grob
Kategorie
Flugzeug
Triebwerke
1× Kolbenmotor
ICAO-Musterkennung
G115
Wirbelschleppenkategorie
L · Leicht
Im Einsatz seit
1999

Maßstabsgetreue Zeichnung

Länge
7,54 m
Spannweite
10 m
Höhe
2,4 m
Rumpfbreite
1,15 m
Propellerdurchmesser
1,83 m

Maßstabsgetreu nach veröffentlichter Länge, Spannweite und Höhe; feinere Formen sind angenähert.

Größenvergleich

  • Grob G 115ELänge 7,54 m
  • Extra EA-330LTLänge 7,01 m

Alle im selben Maßstab gezeichnet. Die Person ist 1,8 m groß.

Geschwindigkeiten

20406080100120140160180200220KNOTS49VSO
  • Weißer Bogen: Klappen dürfen gesetzt werden
  • Grüner Bogen: normaler Betriebsbereich
  • Gelber Bogen: Vorsicht, nur in ruhiger Luft
  • Roter Strich: nie überschreiten
49 kt
130 kt
110 kt
150 kt
184 kt

Typische veröffentlichte Werte für die genannte Variante, nur zum Lernen. Fliegen Sie immer nach dem Flughandbuch des jeweiligen Luftfahrzeugs (POH/AFM).

Die Grob G 115E im Simulator fliegen

Üben Sie Ihren Sprechfunk mit diesem Muster im KI-ATC-Simulator.