Zone di Allontanamento dagli Ostacoli (OCA)

Definizione

Un'Area di Allontanamento dagli Ostacoli (OCA) è un volume d'aria designato nel quale agli aeromobili è garantita una separazione minima, sia verticale che laterale, dal terreno e dagli ostacoli. Queste aree fanno parte della progettazione delle procedure di volo strumentali (IFP) e assicurano che, operando in condizioni IFR, gli aeromobili rimangano al sicuro da terreno e ostacoli, anche durante condizioni di scarsa visibilità o approcci non di precisione.
Le OCA vengono calcolate e protette dai progettisti delle procedure seguendo i criteri ICAO PANS‑OPS o TERPS, a seconda della regione.

Scopo

  • Garantire un allontanamento sicuro dagli ostacoli in tutte le fasi del volo strumentale
  • Definire altitudini minime e traiettorie di volo per l'avvicinamento, l'avvicinamento fallito, il decollo e i segmenti in rotta
  • Fornire una struttura per la rappresentazione dei minimi di avvicinamento, inclusi MDA, DA e OCH

Applicazione delle OCA

Fase del VoloScopo delle OCA
Segmenti iniziali/intermediGarantiscono il distacco dal terreno durante la transizione dal volo in rotta all'avvicinamento
Avvicinamento finaleForniscono protezione dagli ostacoli lungo la traiettoria di discesa
VirataDefiniscono un'area protetta attorno alla soglia della pista dove è consentita la virata
Avvicinamento non effettuatoGarantiscono che l'aeromobile possa salire in sicurezza se viene attivato un avvicinamento non effettuato
Decollo (SID)Assicurano il distacco dagli ostacoli fino al raggiungimento della struttura in rotta

Valori Standard Verticali di Distacco dagli Ostacoli (ICAO)

SegmentoDistacco Minimo
In rotta1,000 ft (2,000 ft in aree montuose)
Avvicinamento iniziale300 ft
Segmento intermedio150 ft
Segmento finaleVaria in base al tipo di procedura (spesso 75 ft per precisione, 295 ft per non‑precisione)
Avvicinamento non effettuato30 ft sopra gli ostacoli all'interno dell'area protetta

Altezza di Allontanamento dagli Ostacoli (OCH) vs. Altitudine Minima di Discesa (MDA)

  • OCH: L'altezza minima sopra l'elevazione dell'aeroporto alla quale è garantito il distacco dagli ostacoli
  • MDA/DA: L'altitudine minima pubblicata alla quale un pilota può scendere in avvicinamento

L'OCH viene utilizzato per calcolare la MDA/DA in base alla categoria dell'aeromobile e alla visibilità richiesta.

Zone di Allontanamento degli Ostacoli per Avvicinamenti in Virata

Categoria AeromobileRaggio (in base alla velocità)
A (≤ 91 KIAS)~1.68 NM
B (≤ 120 KIAS)~2.66 NM
C (≤ 140 KIAS)~3.28 NM
D (≤ 165 KIAS)~4.20 NM

Queste aree sono centrate sulla soglia della pista e presumono un angolo di inclinazione e una velocità di manovra.

Rappresentazione su Carte

Le OCA non sono mostrate direttamente, ma i loro limiti determinano:

  • Minime altitudini di settore (MSA)
  • Minime altitudini sicure (MSA)
  • Minimi di avvicinamento (MDA/DA/OCH)
  • Simboli degli ostacoli e contornatura

Suggerimenti per i Piloti

  • ✅ Comprendere che la MDA/DA include un distacco incorporato dagli ostacoli
  • ✅ Rimanere all'interno delle aree protette (specialmente durante virate o segmenti visivi)
  • ✅ Non scendere al di sotto della MDA/DA a meno che non siano visibili i punti di riferimento necessari
  • ✅ Utilizzare LearnATC per esercitarsi in avvicinamenti con terreni e calcoli OCH differenti