Geïnduceerde weerstand

Geïnduceerde weerstand is het deel van de weerstand dat ontstaat doordat een vleugel of rotorblad lift opwekt. Deze is het grootst bij lage snelheid, hoge invalshoek en hoge belastingsfactor, bijvoorbeeld tijdens langzaam vliegen, klimmen of steile bochten. De oorzaak ligt in het stromingspatroon bij de vleugeltips en in de neerwaartse afbuiging van de lucht achter de vleugel. Als piloot vermindert u deze weerstand door onnodig grote invalshoeken te vermijden en de juiste snelheid voor de vluchtfase aan te houden.