Een plotselinge verandering in windsnelheid of -richting over een korte afstand, horizontaal of verticaal. Het kan de luchtsnelheid en lift van een vliegtuig snel veranderen en is het gevaarlijkst dicht bij de grond tijdens het opstijgen en de nadering.
Typische oorzaken zijn onweersbuien en microbursts, fronten, temperatuurinversies en terrein of gebouwen nabij de baan. Piloten melden het via de radio, bijvoorbeeld “wind shear on final, loss of 15 knots”, en METAR’s kunnen het als WS vermelden. Als het dicht bij de grond optreedt, is het antwoord vol vermogen en een doorstart.
Oefen echte radioberichten, ontcijfer het weer en vlieg ATC-scenario's — met een instructeur die terugpraat.
We bieden de snelste en meest efficiënte manier om te leren praten met de luchtverkeersleiding (ATC).
nocookies@learn-atc.com