Remos GX

GXICAOVFR
1heute
DetailsGeschwindigkeitenLizenz
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Ein deutscher abgestrebter Hochdecker-Zweisitzer aus Kohlefaserverbund mit Klappflügeln, in Europa als UL und in den USA als Light Sport Aircraft geflogen. Die UL-Version ist für 472,5 kg zugelassen und reist mit rund 100 kt.

Einheiten

Leistung

Reisegeschwindigkeit
102 kt
Höchstgeschwindigkeit (VNE)
134 kt
Reichweite
481 nm
Dienstgipfelhöhe
15.000 ft
Steigrate
1.274 ft/min

Kraftstoff

Kraftstoffart
MOGAS (bleifreies Autobenzin) · AVGAS 100LL
Ausfliegbarer Kraftstoff
80 l
Tankinhalt gesamt
84 l
Rumpftank
84 l
Verbrauch (Reiseflug)
21 l/h
Gewicht des Kraftstoffs
59 kg

Verbrauch im Reiseflug in 3.000 ft.

Piste

Mindestpistenlänge
185 m
Startstrecke über 15 m (50 ft)
130 m
Landestrecke aus 15 m (50 ft)
185 m
Geeignete Oberflächen
Gras · Asphalt · Beton

Die längere von Start- und Landestrecke. Bei 473 kg, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste, kein Wind.

Cockpit und Systeme

Systeme
Gesamtrettungsschirm

Gewichte und Kapazität

Max. Passagiere
1
Mindestbesatzung
1
Cockpitsitze
2
Max. Abflugmasse (MTOW)
473 kg
Leermasse
318 kg

Lizenz und Ausbildung

Lizenzen, die es abdecken
UL (national licence)
Klassenberechtigung
Microlight (3-axis)
Zusätzliche Einweisung oder Endorsements
Nichts über Lizenz und Berechtigung hinaus.

Begriffe nach EASA. Andere Behörden benennen und teilen Berechtigungen anders auf.

Flugregeln und Zulassungen

Flugregeln
Nur VFR

Bei üblicher Ausrüstung. Was das einzelne Luftfahrzeug darf, entscheiden seine eigenen Unterlagen.

Muster

Hersteller
Remos
Kategorie
Ultraleicht
Triebwerke
1× Kolbenmotor
ICAO-Musterkennung
GX
Wirbelschleppenkategorie
L · Leicht

Maßstabsgetreue Zeichnung

Länge
6,48 m
Spannweite
9,32 m
Höhe
2,28 m
Rumpfbreite
1,25 m
Propellerdurchmesser
1,7 m

Maßstabsgetreu nach veröffentlichter Länge, Spannweite und Höhe; feinere Formen sind angenähert.

Größenvergleich

  • Remos GXLänge 6,48 m
  • Alpi Aviation Pioneer 200Länge 6,15 m

Alle im selben Maßstab gezeichnet. Die Person ist 1,8 m groß.

Geschwindigkeiten

20406080100120140160KNOTS65VY
  • Weißer Bogen: Klappen dürfen gesetzt werden
  • Grüner Bogen: normaler Betriebsbereich
  • Gelber Bogen: Vorsicht, nur in ruhiger Luft
  • Roter Strich: nie überschreiten
34 kt
39 kt
49 kt
65 kt
65 kt
94 kt
70–113 kt
107 kt
134 kt

Ein Bereich reicht von leichter bis maximaler Masse, bei VFE über die Klappenstellungen. Der genaue Wert hängt von Masse, Klappen und Bedingungen ab.

Typische veröffentlichte Werte für die genannte Variante, nur zum Lernen. Fliegen Sie immer nach dem Flughandbuch des jeweiligen Luftfahrzeugs (POH/AFM).

Die Remos GX im Simulator fliegen

Üben Sie Ihren Sprechfunk mit diesem Muster im KI-ATC-Simulator.