Ein deutscher abgestrebter Hochdecker-Zweisitzer aus Kohlefaserverbund mit Klappflügeln, in Europa als UL und in den USA als Light Sport Aircraft geflogen. Die UL-Version ist für 472,5 kg zugelassen und reist mit rund 100 kt.
Verbrauch im Reiseflug in 3.000 ft.
Die längere von Start- und Landestrecke. Bei 473 kg, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste, kein Wind.
Begriffe nach EASA. Andere Behörden benennen und teilen Berechtigungen anders auf.
Bei üblicher Ausrüstung. Was das einzelne Luftfahrzeug darf, entscheiden seine eigenen Unterlagen.
Maßstabsgetreu nach veröffentlichter Länge, Spannweite und Höhe; feinere Formen sind angenähert.
Alle im selben Maßstab gezeichnet. Die Person ist 1,8 m groß.
Ein Bereich reicht von leichter bis maximaler Masse, bei VFE über die Klappenstellungen. Der genaue Wert hängt von Masse, Klappen und Bedingungen ab.
Typische veröffentlichte Werte für die genannte Variante, nur zum Lernen. Fliegen Sie immer nach dem Flughandbuch des jeweiligen Luftfahrzeugs (POH/AFM).
Üben Sie Ihren Sprechfunk mit diesem Muster im KI-ATC-Simulator.