Rollbahn
Definition
Eine Rollbahn ist eine definierte rechteckige Fläche auf einem Flughafen, die für den Start und die Landung von Flugzeugen vorbereitet wurde. Rollbahnen sind in der Regel asphaltiert (Asphalt oder Beton), können jedoch auf kleineren oder nicht kommerziellen Flugfeldern auch aus Gras, Schotter oder anderen Materialien bestehen.
Rollbahnen werden nach internationalen Standards markiert, nummeriert und beleuchtet, um einen sicheren Betrieb bei allen Sichtverhältnissen zu gewährleisten.
Rollbahnnummerierung
- Rollbahnen werden basierend auf ihrer magnetischen Ausrichtung nummeriert, auf die nächsten 10 Grad gerundet
- Die Nummer besteht immer aus zwei Ziffern (z.B. 09 = 90° , 27 = 270°)
- Eine einzelne Rollbahn, die in beide Richtungen genutzt wird, erhält reziproke Nummern (z.B. Rollbahn 09/27)
- An Flughäfen mit parallelen Rollbahnen werden Buchstaben hinzugefügt: L (links), C (mitte), R (rechts)
- Beispiel: Rollbahn 26L / 08R
Beispiel:
- Eine Rollbahn, die bei einem magnetischen Kurs von 275° ausgerichtet ist, wird als Rollbahn 28 bezeichnet.
- Die entgegengesetzte Richtung (095°) wird als Rollbahn 10 bezeichnet.
Rollbahnlänge und -breite
Die Größe der Rollbahnen variiert je nach Einsatzzweck des Flughafens:
| Flughafentyp | Typische Länge |
|---|---|
| Internationales Drehkreuz | 2500–4000 Meter |
| Regionalflughafen | 1200–2500 Meter |
| Kleiner GA-Flugplatz | 600–1000 Meter |
| Grasbahn | 200–600 Meter |
Die Breite variiert zwischen 18 und 60 Metern, abhängig von der Größe und Kategorie des Flugzeugs.
Rollbahnkomponenten und Markierungen
| Element | Beschreibung |
|---|---|
| Schwelle | Beginn der nutzbaren Rollbahn, markiert mit Streifen |
| Rollbahnkennzeichnung | Große weiße Zahlen, die die Richtung anzeigen |
| Mittellinie | Gestrichelte weiße Linie in der Mitte |
| Aufsetzzone | Markiert mit rechteckigen Balken als Anlaufpunkt für die Landung |
| Seitenstreifen | Weiße Linien an der Bahnkante |
| Versetzte Schwelle | Für Taxi/Start nutzbar, aber nicht für die Landung; markiert mit Pfeilen |
| Stopway | Bereich jenseits des Bahnendes, nur für Notfälle, nicht für den regulären Betrieb |
Rollbahnbeleuchtung (bei Nacht oder schlechter Sicht)
| Lichttyp | Funktion |
|---|---|
| Seitenlichter | Weiße Lichter, die die Rollbahnseiten umrahmen |
| Schwellenlichter | Grün am Anfang; Rot am gegenüberliegenden Ende |
| Mittellinienlichter | Weiß (oder rot/weiß in der Nähe des Endes) bei Präzisionsrollbahnen |
| Rollbahn-Ende-Identifikationslichter (REILs) | Flackernde weiße Lichter zur Kennzeichnung des Bahnanfangs |
| Aufsetzzonenlichter (TDZLs) | Weiße Lichter, die den Landeplatz in CAT II/III Rollbahnen anzeigen |
Rollbahnbenutzung und -zuweisungen
Die Ausnutzung der Rollbahn basiert auf:
- Windrichtung: Flugzeuge starten und landen in der Regel gegen den Wind
- Verkehrsfluss und -trennung
- Lärmminderungsmaßnahmen
- ATC-Sequenzierung
Die „genutzte Rollbahn“ wird üblicherweise in der ATIS bekanntgegeben und vom Tower zugewiesen.
Beispielphraseologie
- „Freigegeben zum Start, Rollbahn 08“
- „Freigegeben zur Landung, Rollbahn 27“
- „Aufstellen und warten, Rollbahn 09“
- „Rollbahn 16 überqueren, Melden nach Räumung“
Tipps zur Rollbahnsicherheit
- ✅ Überprüfen Sie stets, ob die zugewiesene Rollbahn Ihren Erwartungen entspricht
- ✅ Wiederholen Sie stets die Rollbahnnummer in allen Start-/Landeanweisungen
- ✅ Betreten Sie niemals eine Rollbahn ohne ausdrückliche ATC-Freigabe
- ❌ Verwechseln Sie nicht die Rollbahn 09 mit der Taxiway B — überprüfen Sie Schilder und Markierungen sorgfältig