Типи повітряних суден
Порівнюйте поширені повітряні судна: V-швидкості, маси, довжину ЗПС, ліцензію та типовий рейтинг, кабіну й системи, VFR чи IFR. Кожен тип має масштабні види зверху, збоку та спереду.
| Повітряне судно | Двигуни | Місця | MTOW | Крейсерська | Ліцензія | Правила |
|---|---|---|---|---|---|---|
Aero Ae 45 AE45ЛегкаMSFS | 2× Поршневий | 5 | 1 400 kg | 132 kt | PPL(A) · CPL(A) | VFR |
Aero L-39C Albatros L39ЛегкаMSFS | 1× Реактивний | 2 | 4 700 kg | 367 kt | PPL(A) · CPL(A)L-39 | VFRIFR |
Aeroprakt A-22L Foxbat AP22НадлегкийНавчальний | 1× Поршневий | 2 | 472 kg | 97 kt | UL (national licence) | VFR |
Aeroprakt A32 Vixxen AP32Надлегкий | 1× Поршневий | 2 | 600 kg | 95 kt | UL (national licence) | VFR |
Aeropro Eurofox 3K EFOXНадлегкий | 1× Поршневий | 2 | 473 kg | — | UL (national licence) | VFR |
Aerospool WT9 Dynamic WT9Надлегкий | 1× Поршневий | 2 | 600 kg | — | UL (national licence) | VFR |
Air Tractor AT-802 AT8TСередняMSFS | 1× Турбогвинтовий | 2 | 7 257 kg | 166 kt | PPL(A) · CPL(A) | VFR |
Airbus A220-300 BCS3Середня | 2× Реактивний | 151 | 70 896 kg | 447 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)BD-500 | VFRIFR |
Airbus A310-300 A310ВажкаMSFS | 2× Реактивний | 282 | 164 000 kg | — | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A310/300-600 | VFRIFR |
Airbus A319ceo A319Середня | 2× Реактивний | 162 | 75 500 kg | 447 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A320 | VFRIFR |
Airbus A320neo A20NСередняMSFS | 2× Реактивний | 196 | 79 000 kg | 450 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A320 | VFRIFR |
Airbus A321neo LR A21NСередняMSFS | 2× Реактивний | 246 | 97 000 kg | 450 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A320 | VFRIFR |
Airbus A330-200 A332ВажкаMSFS | 2× Реактивний | 408 | 242 000 kg | 470 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A330 | VFRIFR |
Airbus A330-300 A333ВажкаMSFS | 2× Реактивний | 442 | 242 000 kg | 470 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A330 | VFRIFR |
Airbus A330-900 A339Важка | 2× Реактивний | 467 | 251 000 kg | 475 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A330/350 | VFRIFR |
Airbus A350-1000 A35KВажка | 2× Реактивний | 482 | 322 000 kg | 490 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A330/350 | VFRIFR |
Airbus A350-900 A359Важка | 2× Реактивний | 442 | 283 000 kg | 488 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A350 | VFRIFR |
Airbus A380-800 A388Супер | 4× Реактивний | 855 | 575 000 kg | 488 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A380 | VFRIFR |
Airbus A400M Atlas A400ВажкаMSFS | 4× Турбогвинтовий | 118 | 141 000 kg | 422 kt | — | VFRIFR |
Airbus BelugaXL A337ВажкаMSFS | 2× Реактивний | 6 | 227 000 kg | 398 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)A330 | VFRIFR |
Airbus Helicopters H125 AS50ГелікоптерMSFS | 1× Турбовальний | 7 | 2 370 kg | 136 kt | PPL(H) · CPL(H)AS350/EC130 | VFR |
Airbus Helicopters H135 EC35ГелікоптерMSFS | 2× Турбовальний | 8 | 2 980 kg | 137 kt | PPL(H) · CPL(H)EC135 | VFRIFR |
Airbus Helicopters H145 D3 EC45Гелікоптер | 2× Турбовальний | 10 | 3 800 kg | 130 kt | PPL(H) · CPL(H)EC145 (BK117) | VFRIFR |
Airbus Helicopters H225 Super Puma EC25ГелікоптерMSFS | 2× Турбовальний | 26 | 11 160 kg | 142 kt | PPL(H) · CPL(H) · ATPL(H)AS332/EC225 | VFRIFR |
Alpi Aviation Pioneer 200 PNR2Надлегкий | 1× Поршневий | 2 | 473 kg | 100 kt | UL (national licence) | VFR |
Antonov An-2 AN2ЛегкаMSFS | 1× Поршневий | 13 | 5 500 kg | 103 kt | PPL(A) · CPL(A)An-2 | VFR |
Antonov An-225 Mriya A225ВажкаMSFS | 6× Реактивний | 76 | 640 000 kg | 432 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)An-225 | VFRIFR |
Aquila A211 A210ЛегкаНавчальний | 1× Поршневий | 2 | 750 kg | 121 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
ATR 42-600 AT46СередняMSFS | 2× Турбогвинтовий | 52 | 18 600 kg | 300 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)ATR 42/72 | VFRIFR |
ATR 72-600 AT76СередняMSFS | 2× Турбогвинтовий | 80 | 23 000 kg | 275 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)ATR 42/72 | VFRIFR |
Aviat Pitts S-1S Special PTS1ЛегкаMSFS | 1× Поршневий | 1 | 522 kg | 122 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Aviat Pitts S-2S Special PTS2ЛегкаMSFS | 1× Поршневий | 1 | 714 kg | 152 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Beechcraft 1900D B190Середня | 2× Турбогвинтовий | 20 | 7 765 kg | 280 kt | CPL(A) · ATPL(A)BE300/1900 | VFRIFR |
Beechcraft 76 Duchess BE76ЛегкаНавчальний | 2× Поршневий | 4 | 1 769 kg | 160 kt | PPL(A) | VFRIFR |
Beechcraft Baron G58 BE58ЛегкаMSFS | 2× Поршневий | 6 | 2 495 kg | 200 kt | PPL(A) | VFRIFR |
Beechcraft Bonanza G36 BE36ЛегкаMSFS | 1× Поршневий | 6 | 1 656 kg | 176 kt | PPL(A) | VFRIFR |
Beechcraft D17S Staggerwing BE17ЛегкаMSFS | 1× Поршневий | 5 | 1 928 kg | 176 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Beechcraft King Air 350i B350ЛегкаMSFS | 2× Турбогвинтовий | 12 | 6 804 kg | 312 kt | PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)BE300 | VFRIFR |
Beechcraft King Air C90GTx BE9LЛегкаMSFS | 2× Турбогвинтовий | 10 | 4 756 kg | 272 kt | PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)BE90/99/100/200 | VFRIFR |
Beechcraft Model 18 (D18S) BE18ЛегкаMSFS | 2× Поршневий | 9 | 3 969 kg | 174 kt | PPL(A) · CPL(A) | VFRIFR |
Beechcraft V35 Bonanza BE35ЛегкаMSFS | 1× Поршневий | 5 | 1 542 kg | 169 kt | PPL(A) | VFRIFR |
Bell 206B-3 JetRanger III B06Гелікоптер | 1× Турбовальний | 5 | 1 451 kg | 115 kt | PPL(H) · CPL(H)Bell 206 | VFR |
Bell 407 B407ГелікоптерMSFS | 1× Турбовальний | 7 | 2 268 kg | 133 kt | PPL(H) · CPL(H)Bell 407 | VFR |
Bell 47J-2A Ranger B47JГелікоптерMSFS | 1× Поршневий | 4 | 1 338 kg | 79 kt | LAPL(H) · PPL(H) · CPL(H)Bell 47 | VFR |
Bellanca 7ECA Citabria CH7AЛегка | 1× Поршневий | 2 | 748 kg | 100 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Boeing 307 Stratoliner СередняMSFS | 4× Поршневий | 36 | 20 412 kg | 193 kt | — | VFRIFR |
Boeing 707-320C B703ВажкаMSFS | 4× Реактивний | 197 | 151 500 kg | 470 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)B707/720 | VFRIFR |
Boeing 737 MAX 8 B38MСередняMSFS | 2× Реактивний | 191 | 82 644 kg | 453 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)B737 300-900 | VFRIFR |
Boeing 737-700 B737Середня | 2× Реактивний | 151 | 70 080 kg | 450 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)B737 300-900 | VFRIFR |
Boeing 737-800 B738Середня | 2× Реактивний | 191 | 79 016 kg | 453 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)B737 300-900 | VFRIFR |
Почніть тренування з ATC сьогодні
Структуровані уроки, жива радіосимуляція та питання для підготовки до іспиту.
Learn ATCМи пропонуємо найшвидший і найефективніший спосіб навчитися спілкуватися з диспетчером повітряного руху (ATC).
nocookies@learn-atc.com