Tipos de aeronaves
Compara las aeronaves más comunes: velocidades V, pesos, longitud de pista, licencia y habilitación de tipo, cabina y sistemas, VFR o IFR. Cada tipo tiene vistas superior, lateral y frontal a escala.
| Aeronave | Motores | Asientos | MTOW | Crucero | Licencia | Reglas |
|---|---|---|---|---|---|---|
Robinson R22 Beta II R22HelicópteroEscuela | 1× Pistón | 2 | 621 kg | 96 kt | LAPL(H) · PPL(H)R22 | VFR |
Robinson R44 Raven II R44HelicópteroEscuela | 1× Pistón | 4 | 1134 kg | 110 kt | LAPL(H) · PPL(H)R44 | VFR |
Robinson R66 R66HelicópteroMSFS | 1× Turboeje | 5 | 1225 kg | 110 kt | PPL(H) · CPL(H)R66 | VFR |
Rolladen-Schneider LS4-b Planeador | Sin motor | 1 | 525 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Ryan NYP "Spirit of St. Louis" LigeraMSFS | 1× Pistón | 1 | 2329 kg | 84 kt | — | VFR |
Saab 340B SF34MediaMSFS | 2× Turbohélice | 39 | 13.155 kg | 283 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)SF340 | VFRIFR |
Saab B 17A LigeraMSFS | 1× Pistón | 1 | — | — | — | VFR |
Savoia-Marchetti S.55 MediaMSFS | 2× Pistón | — | 8260 kg | — | — | VFR |
Scheibe SF 25 C Falke SF25PlaneadorEscuela | 1× Pistón | 2 | 650 kg | — | LAPL(S) · SPL · LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Schempp-Hirth Arcus Planeador | Sin motor | 2 | 850 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schempp-Hirth Discus b Planeador | Sin motor | 1 | 525 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schempp-Hirth Discus-2b Planeador | Sin motor | 1 | 525 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schempp-Hirth Duo Discus XLT DUODPlaneador | 1× Pistón | 2 | 750 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schempp-Hirth Janus C Planeador | Sin motor | 2 | 700 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schleicher ASK 13 PlaneadorEscuela | Sin motor | 2 | 480 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schleicher ASK 21 AS21PlaneadorEscuela | Sin motor | 2 | 600 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schleicher ASK 23 B PlaneadorEscuela | Sin motor | 1 | 360 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schleicher ASW 15 B Planeador | Sin motor | 1 | 408 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schleicher ASW 19 B Planeador | Sin motor | 1 | 454 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schleicher ASW 24 Planeador | Sin motor | 1 | 500 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schleicher Ka 6 CR Planeador | Sin motor | 1 | 300 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schleicher Ka 7 PlaneadorEscuela | Sin motor | 2 | 480 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schleicher Ka 8 B PlaneadorEscuela | Sin motor | 1 | 310 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Short SC.7 Skyvan Series 3 SC7LigeraMSFS | 2× Turbohélice | 20 | 5670 kg | 150 kt | PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)SC-7 | VFRIFR |
Socata TB 10 Tobago TOBALigera | 1× Pistón | 5 | 1150 kg | 125 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFRIFR |
Socata TB 20 Trinidad TB20Ligera | 1× Pistón | 5 | 1400 kg | 157 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFRIFR |
Socata TB 9 Tampico TAMPLigeraEscuela | 1× Pistón | 5 | 1060 kg | 115 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFRIFR |
Stemme S12-G PlaneadorMSFS | 1× Pistón | 2 | 900 kg | 140 kt | LAPL(S) · SPL · LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Tecnam P-Mentor SIRALigeraEscuela | 1× Pistón | 2 | 720 kg | 117 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFRIFR |
Tecnam P2002 JF SIRALigeraEscuela | 1× Pistón | 2 | 580 kg | 102 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Tecnam P2006T P06TLigeraEscuela | 2× Pistón | 4 | 1180 kg | 139 kt | PPL(A) | VFRIFR |
Tecnam P2008 JC P208LigeraEscuela | 1× Pistón | 2 | 650 kg | 105 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Tecnam P2010 TWENLigeraEscuela | 1× Pistón | 4 | 1160 kg | 134 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFRIFR |
Tecnam P92-S Echo ECHOUltraligeroEscuela | 1× Pistón | 2 | 473 kg | — | UL (national licence) | VFR |
TL-Ultralight TL-3000 Sirius TL30Ultraligero | 1× Pistón | 2 | 473 kg | — | UL (national licence) | VFR |
Waco CG-4A Hadrian PlaneadorMSFS | Sin motor | 15 | 3402 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Westland Scout AH.1 SCOUHelicópteroMSFS | 1× Turboeje | 6 | 2404 kg | 106 kt | — | VFR |
Westland Wasp HAS.1 WASPHelicópteroMSFS | 1× Turboeje | 5 | 2495 kg | 96 kt | — | VFR |
Wright Flyer (1903) LigeraMSFS | 1× Pistón | 1 | 341 kg | — | — | VFR |
Zivko Edge 540 EDGELigeraMSFS | 1× Pistón | 1 | 816 kg | — | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Zlin Aviation Savage Cub SAVGUltraligeroMSFS | 1× Pistón | 2 | 560 kg | 81 kt | UL (national licence) · LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Zlin Aviation Savage Norden SAVGUltraligeroMSFS | 1× Pistón | 2 | 600 kg | 100 kt | UL (national licence) · LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Zlin Aviation Savage Shock Ultra SAVGUltraligeroMSFS | 1× Pistón | 2 | 600 kg | 76 kt | UL (national licence) · LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Empieza hoy a entrenar con el ATC
Lecciones estructuradas, simulación de radio en vivo y preguntas listas para el examen.
Learn ATCOfrecemos la forma más rápida y eficiente de aprender a hablar con el control de tráfico aéreo (ATC).
nocookies@learn-atc.com© 2026 LearnATC. Todos los derechos reservados.
Hecho con ❤️ en