Altezza di Salto degli Ostacoli (OCH)

Definizione

L'Altezza di Salto degli Ostacoli (OCH) è la quota minima, misurata sopra l'elevazione dell'aeroporto o sopra la soglia della pista, alla quale un aeromobile può discendere in sicurezza durante un avvicinamento strumentale, garantendo il necessario margine di sicurezza rispetto al terreno e agli ostacoli. Essa costituisce il fondamento per il calcolo dei minimi di avvicinamento, come la Quota Minima di Discesa (MDA) o la Quota di Decisione (DA).
Nella terminologia ICAO:

  • L'OCH viene utilizzato quando la quota è misurata rispetto all'elevazione dell'aeroporto (quota).
  • La corrispondente Altezza di Salto degli Ostacoli (OCA) è espressa in MSL (quota).

Scopo

  • Garantire un margine verticale minimo tra l'aeromobile e il terreno/gli ostacoli
  • Stabilire la quota minima sicura alla quale un aeromobile può discendere durante l'avvicinamento strumentale
  • Fornire la base per i minimi MDA/DA in base alla categoria dell'aeromobile e al tipo di procedura
  • Assicurare coerenza e sicurezza nella progettazione delle procedure a livello globale

Valori Standard di Salto degli Ostacoli

Segmento di avvicinamentoSpazio di sicurezza minimo
Segmento finale (non di precisione)295 ft sopra il più alto ostacolo nell'area protetta
Segmento finale (precisione CAT I)250 ft
Segmento di rifiuto dell'avvicinamentoMargine minimo di 30 ft oltre gli ostacoli
Avvicinamento in circoloVaria in base alla categoria dell'aeromobile (vedi minimi in circolo)

Questi valori possono variare leggermente a seconda delle normative nazionali o dei criteri di progettazione delle procedure (es. PANS-OPS vs. TERPS).

Come l'OCH si relaziona con i minimi di avvicinamento

ConcettoDescrizione
OCHQuota minima che garantisce il salto degli ostacoli
MDA/DAMinimi pubblicati basati sull'OCH, arrotondati e adattati per considerazioni operative (visibilità, categoria)
OCH A/B/C/DSpecifici OCH per categoria di velocità dell'aeromobile sulla carta di avvicinamento

Esempio sulla carta di avvicinamento

MinimiTipo di QuotaEsempio
OCHQuota sopra la soglia“OCH 620 ft”
OCAQuota MSL“OCA 1380 ft”
MDA (Cat B)Pubblicato“MDA(H): 1400 ft (630 ft)” – MDA sopra MSL, OCH tra parentesi

Quando si utilizza l'OCH

  • Durante la progettazione della procedura per determinare i limiti di discesa sicura
  • Da parte dei piloti per comprendere quanto in basso possono discendere in sicurezza durante l'avvicinamento
  • Negli scenari di addestramento e verifica per valutare le prestazioni dell'avvicinamento

Suggerimenti per i piloti

  • ✅ Confronta sempre l'OCH con l'elevazione dell'aeroporto per una migliore consapevolezza della situazione
  • ✅ Comprendi la differenza tra OCH e MDA — il MDA include un margine operativo
  • ✅ Consulta i valori OCH durante la revisione dei minimi della carta di avvicinamento
  • ✅ Utilizza gli strumenti di decodifica della carta di avvicinamento di LearnATC per visualizzare le aree protette e i profili di salto degli ostacoli