Кут поправки на вітер

Кут поправки на вітер це кут між запланованою лінією шляху та курсом або напрямком носа, який потрібно витримувати, щоб залишатися на цій лінії за наявності вітру. Він виникає, коли боковий вітер зносить повітряне судно убік відносно землі. Його використовують під час підготовки польоту, щоб перейти від шляху до курсу, а в польоті коригують, якщо знос показує, що фактичний вітер відрізняється від прогнозу. Якщо бокового вітру немає, цей кут дорівнює нулю.