Глосарій
195A
ADF
Автоматичний радіопеленгатор
ADS-B
Automatic Dependent Surveillance-Broadcast
Affirm
Фразеологія
AFZ / AZF
Німецький загальний сертифікат радіотелефонії
AIP
Aeronautical Information Publication
AIRMET
Airmen's Meteorological Information
Airway
Повітряний простір
ATC
Air Traffic Control
ATIS
Automatic Terminal Information Service
ATPL
Airline Transport Pilot Licence
I
ICAO
Міжнародна організація цивільної авіації
IFR
Instrument Flight Rules
IFR clearence
Процедури
ILS
Instrument Landing System
IMC
Instrument meteorological conditions
ISA
International Standard Atmosphere
M
Mayday
Фразеологія
METAR
Meteorological Aerodrome Report
Missed approach
Процедури
Mode S
Обладнання
MSL / AGL
Середній рівень моря / Над рівнем землі
P
Pan-Pan
Фразеологія
PAPI
Precision Approach Path Indicator
PIC
Pilot in Command
PPL
Private Pilot Licence
PTT
Push-to-talk
Pushback
Процедури
R
Radar contact
Фразеологія
Readback
Фразеологія
RNAV
Area Navigation
Roger
Фразеологія
Runway incursion
Процедури
RVR
Runway Visual Range
S
SIGMET
Significant Meteorological Information
Special VFR
SVFR
Squawk
Фразеологія
Squawk 7000
VFR код видимості
Squawk 7600
Відмова радіозв'язку
Squawk 7700
Загальна аварійна ситуація
Standby
Фразеологія
T
TAF
Terminal Aerodrome Forecast
TCAS
Traffic Collision Avoidance System
TMA
Terminal Control Area
Touch-and-go
Процедури
Track
Навігація
V
V-speeds
Загальне
VFR
Visual Flight Rules
VHF
Very High Frequency
VMC
Візуальні метеорологічні умови
VOLMET
Метеорологічна інформація для повітряних суден у польоті
VOR
VHF Omnidirectional Range
В
Вайпойнт
Навігація
Видимість
Погода
Видимість польоту
Погода
Висота нижньої межі хмар
Погода
Висота щільності
Погода
Вишикуватися і чекати
Процедури
Відносна вологість
Погода
Відносний пеленг
Навігація
Відхилення
DEV
Візуальний захід на посадку
Процедури
Вказівка на очікування
Фразеологія
Вузол
kt, одна морська миля на годину
Д
Дозвіл
Процедури
Дозвіл на захід на посадку
Процедури
Дозвіл на зліт
Фразеологія
Дозвіл на посадку
Фразеологія
Дозвіл на руління
Фразеологія
З
Заколисування
Загальне
Закрилки
Обладнання
Зміна частоти
Фразеологія
Зміщений поріг
Процедури
зрив потоку
Загальне
Зустрічний вітер
Погода
І
Індукований опір
Загальне
Інформація про рух
Процедури
Істинна повітряна швидкість
TAS
Істинний курс
Навігація
К
кваліфікація на тип
Загальне
Кермо висоти
Обладнання
Кермо напряму
Обладнання
Кінцевий етап заходу на посадку
Процедури
Коди Squawk 7500/7600/7700
Обладнання
Коефіцієнт навантаження
Загальне
Контрольований аеродром
Повітряний простір
Крейсерського польоту
Процедури
Купчаста хмара
Погода
курс
Навігація
Кут атаки
AoA
Кут крену
Загальне
Кут поправки на вітер
WCA
М
Магнітне схилення
Навігація
Магнітний компас
Обладнання
Магнітний курс
Навігація
Межа дозволу
Процедури
Метеорологічна інформація
Погода
Мінімуми
Висота прийняття рішення (DA), висота рішення (DH), мінімальна висота зниження (MDA)
О
Оберти ротора
Обладнання
Область високого тиску
Погода
Обледеніння
Погода
Обмеження швидкості
Процедури
Опади
Погода
П
Паразитний опір
Загальне
Пеленг
Навігація
Передня кромка
Загальне
Перехідна висота
Погода
Перон
Процедури
План польоту
FPL
Повідомлення лиха
Фразеологія
Повідомлення про безпеку польоту
Процедури
Повідомлення про місцеположення
Фразеологія
Повідомлення термінового характеру
Фразеологія
Повітряний простір класу C
Клас C
Повторіть
Фразеологія
Поздовжня вісь
Загальне
Позивний
Фразеологія
Покажчик вертикальної швидкості
VSI
Покажчик швидкості
ASI
Показана повітряна швидкість
IAS
Поперечної осі
Загальне
Попутний вітер
Погода
Пошук і рятування
SAR
Пропан
Обладнання
Профіль крила
Загальне
Пункт очікування
Процедури
Р
Радіал
Навігація
Радіаційний туман
Погода
Радіозв’язок
Процедури
Радіоперевірка
Фразеологія
Радіотелефонія
R/T
рівень переходу
Погода
руліжна доріжка
Процедури
С
Свідоцтво радіооператора
Загальне
Ситуаційна обізнаність
Загальне
Сліпа передача
Фразеологія
Служба повітряного руху
ATS
Служба польотної інформації
FIS
Стандартний маршрут відходу
SID
Станція VOR
Навігація
Статичний тиск
Загальне
схема польотів у зоні аеродрому
Процедури
Повідомлення лиха
ФразеологіяПовідомлення лиха використовується тоді, коли повітряне судно або люди на борту перебувають під загрозою серйозної та неминучої небезпеки і потребують негайної допомоги. У радіотелефонії пілот оголошує таку ситуацію словом MAYDAY, зазвичай тричі в першому виклику. Це серйозніше, ніж повідомлення термінового характеру, для якого використовується PAN-PAN. Спочатку слід керувати повітряним судном, потім оголосити MAYDAY, повідомити про проблему, місцезнаходження та наміри і очікувати пріоритету та допомоги, яку координує ATC.
Також відомий як
distress situationdistress conditionлихофаза лихачастота лихаПовідомленням лиха
Вивчайте ATC на практиці
Відпрацьовуйте справжні радіообміни, розшифровуйте погоду й літайте сценарії ATC — з інструктором, який відповідає.
Почніть тренування з ATC сьогодні
Структуровані уроки, жива радіосимуляція та питання для підготовки до іспиту.
Learn ATCМи пропонуємо найшвидший і найефективніший спосіб навчитися спілкуватися з диспетчером повітряного руху (ATC).
nocookies@learn-atc.com© 2026 LearnATC. Усі права захищено.
