Відносний пеленг

Відносний пеленг це кут відносно носа літака до радіостанції, маяка або іншого об’єкта, який вимірюється за годинниковою стрілкою від 000° до 360°. Він показує, де розташована станція відносно поточного курсу, а не відносно півночі. Його використовують з приладами ADF або RMI, а також у розрахунках з курсом, QDM і QDR. Щоб застосувати його правильно, ви зчитуєте значення з приладу, поєднуєте його з курсом літака і враховуєте девіацію або магнітне схилення, якщо цього вимагає завдання.