Vergleichen Sie gängige Luftfahrzeuge: V-Geschwindigkeiten, Gewichte, Pistenlänge, Lizenz und Musterberechtigung, Cockpit und Systeme, VFR oder IFR. Jedes Muster hat maßstabsgetreue Ansichten von oben, von der Seite und von vorn.
| Luftfahrzeug | Triebwerke | Sitze | MTOW | Reise | Lizenz | Flugregeln |
|---|---|---|---|---|---|---|
Robinson R22 Beta II R22HubschrauberSchulflugzeug | 1× Kolbenmotor | 2 | 621 kg | 96 kt | LAPL(H) · PPL(H)R22 | VFR |
Robinson R44 Raven II R44HubschrauberSchulflugzeug | 1× Kolbenmotor | 4 | 1.134 kg | 110 kt | LAPL(H) · PPL(H)R44 | VFR |
Robinson R66 R66HubschrauberMSFS | 1× Wellenturbine | 5 | 1.225 kg | 110 kt | PPL(H) · CPL(H)R66 | VFR |
Rolladen-Schneider LS4-b Segelflugzeug | Ohne Motor | 1 | 525 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Ryan NYP "Spirit of St. Louis" LeichtMSFS | 1× Kolbenmotor | 1 | 2.329 kg | 84 kt | — | VFR |
Saab 340B SF34MittelMSFS | 2× Turboprop | 39 | 13.155 kg | 283 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)SF340 | VFRIFR |
Saab B 17A LeichtMSFS | 1× Kolbenmotor | 1 | — | — | — | VFR |
Savoia-Marchetti S.55 MittelMSFS | 2× Kolbenmotor | — | 8.260 kg | — | — | VFR |
Scheibe SF 25 C Falke SF25SegelflugzeugSchulflugzeug | 1× Kolbenmotor | 2 | 650 kg | — | LAPL(S) · SPL · LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Schempp-Hirth Arcus Segelflugzeug | Ohne Motor | 2 | 850 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schempp-Hirth Discus b Segelflugzeug | Ohne Motor | 1 | 525 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schempp-Hirth Discus-2b Segelflugzeug | Ohne Motor | 1 | 525 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schempp-Hirth Duo Discus XLT DUODSegelflugzeug | 1× Kolbenmotor | 2 | 750 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schempp-Hirth Janus C Segelflugzeug | Ohne Motor | 2 | 700 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schleicher ASK 13 SegelflugzeugSchulflugzeug | Ohne Motor | 2 | 480 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schleicher ASK 21 AS21SegelflugzeugSchulflugzeug | Ohne Motor | 2 | 600 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schleicher ASK 23 B SegelflugzeugSchulflugzeug | Ohne Motor | 1 | 360 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schleicher ASW 15 B Segelflugzeug | Ohne Motor | 1 | 408 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schleicher ASW 19 B Segelflugzeug | Ohne Motor | 1 | 454 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schleicher ASW 24 Segelflugzeug | Ohne Motor | 1 | 500 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schleicher Ka 6 CR Segelflugzeug | Ohne Motor | 1 | 300 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schleicher Ka 7 SegelflugzeugSchulflugzeug | Ohne Motor | 2 | 480 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Schleicher Ka 8 B SegelflugzeugSchulflugzeug | Ohne Motor | 1 | 310 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Short SC.7 Skyvan Series 3 SC7LeichtMSFS | 2× Turboprop | 20 | 5.670 kg | 150 kt | PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)SC-7 | VFRIFR |
Socata TB 10 Tobago TOBALeicht | 1× Kolbenmotor | 5 | 1.150 kg | 125 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFRIFR |
Socata TB 20 Trinidad TB20Leicht | 1× Kolbenmotor | 5 | 1.400 kg | 157 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFRIFR |
Socata TB 9 Tampico TAMPLeichtSchulflugzeug | 1× Kolbenmotor | 5 | 1.060 kg | 115 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFRIFR |
Stemme S12-G SegelflugzeugMSFS | 1× Kolbenmotor | 2 | 900 kg | 140 kt | LAPL(S) · SPL · LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Tecnam P-Mentor SIRALeichtSchulflugzeug | 1× Kolbenmotor | 2 | 720 kg | 117 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFRIFR |
Tecnam P2002 JF SIRALeichtSchulflugzeug | 1× Kolbenmotor | 2 | 580 kg | 102 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Tecnam P2006T P06TLeichtSchulflugzeug | 2× Kolbenmotor | 4 | 1.180 kg | 139 kt | PPL(A) | VFRIFR |
Tecnam P2008 JC P208LeichtSchulflugzeug | 1× Kolbenmotor | 2 | 650 kg | 105 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Tecnam P2010 TWENLeichtSchulflugzeug | 1× Kolbenmotor | 4 | 1.160 kg | 134 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFRIFR |
Tecnam P92-S Echo ECHOUltraleichtSchulflugzeug | 1× Kolbenmotor | 2 | 473 kg | — | UL (national licence) | VFR |
TL-Ultralight TL-3000 Sirius TL30Ultraleicht | 1× Kolbenmotor | 2 | 473 kg | — | UL (national licence) | VFR |
Waco CG-4A Hadrian SegelflugzeugMSFS | Ohne Motor | 15 | 3.402 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Westland Scout AH.1 SCOUHubschrauberMSFS | 1× Wellenturbine | 6 | 2.404 kg | 106 kt | — | VFR |
Westland Wasp HAS.1 WASPHubschrauberMSFS | 1× Wellenturbine | 5 | 2.495 kg | 96 kt | — | VFR |
Wright Flyer (1903) LeichtMSFS | 1× Kolbenmotor | 1 | 341 kg | — | — | VFR |
Zivko Edge 540 EDGELeichtMSFS | 1× Kolbenmotor | 1 | 816 kg | — | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Zlin Aviation Savage Cub SAVGUltraleichtMSFS | 1× Kolbenmotor | 2 | 560 kg | 81 kt | UL (national licence) · LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Zlin Aviation Savage Norden SAVGUltraleichtMSFS | 1× Kolbenmotor | 2 | 600 kg | 100 kt | UL (national licence) · LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Zlin Aviation Savage Shock Ultra SAVGUltraleichtMSFS | 1× Kolbenmotor | 2 | 600 kg | 76 kt | UL (national licence) · LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
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