Induzierter Widerstand

Induzierter Widerstand ist der Teil des Widerstands, der entsteht, weil ein Flügel oder Rotorblatt Auftrieb erzeugt. Er ist bei geringer Geschwindigkeit, hohem Anstellwinkel und hohem Lastvielfachen am größten, zum Beispiel im Langsamflug, im Steigflug oder in steilen Kurven. Er entsteht durch die Strömungsverhältnisse an den Flügelspitzen und den Nachlauf hinter dem Flügel. Als Pilot verringern Sie ihn, indem Sie unnötig hohe Anstellwinkel vermeiden und die richtige Geschwindigkeit für die jeweilige Flugphase einhalten.