Wysokość ciśnieniowa skorygowana o temperaturę: wysokość, na której statek powietrzny osiąga takie osiągi, jakby się na niej znajdował. Wysoka wysokość gęstościowa, wynikająca z gorących, wysokogórskich i wilgotnych warunków, wydłuża dobieg do startu i zmniejsza wznoszenie, ponieważ powietrze jest rzadsze.
Practise real radio calls, decode weather and fly ATC scenarios — with an instructor that talks back.