Słownik
102A
ADS-B
Automatic Dependent Surveillance-Broadcast
Affirm
Frazeologia
AFZ / AZF
Niemiecki ogólny certyfikat radiotelefoniczny
AIP
Aeronautical Information Publication
AIRMET
Airmen's Meteorological Information
Airway
Przestrzeń powietrzna
Alfabet fonetyczny
Alfabet literowania ICAO
Apron
Procedury
ATC
Kontrola ruchu lotniczego
ATIS
Automatic Terminal Information Service
ATPL
Airline Transport Pilot Licence
C
CAVOK
Cloud And Visibility OK
CPL
Commercial Pilot Licence
CTR
Strefa kontrolowana
czas Zulu
Uniwersalny Czas Koordynowany (UTC)
I
ICAO
Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego
IFR
Instrument Flight Rules
ILS
Instrument Landing System
IMC
Instrument meteorological conditions
ISA
International Standard Atmosphere
K
Kąt natarcia
AoA
Kody Q
QDM, QDR, QTE, QNH, QFE
Kody Squawk 7500/7600/7700
Wyposażenie
Końcowe podejście
Procedury
krąg nadlotniskowy
Procedury
kurs
Nawigacja
M
Mayday
Frazeologia
METAR
Meteorological Aerodrome Report
Minima
Wysokość decyzji (DA), wysokość decyzji (DH), minimalna wysokość zniżania (MDA)
Missed approach
Procedury
Mode S
Wyposażenie
MSL / AGL
Średni poziom morza / Nad poziomem gruntu
N
Nadawanie na ślepo
Frazeologia
NDB
Non-Directional Beacon
Negative
Frazeologia
NOTAM
Notice to Air Missions
P
Pan-Pan
Frazeologia
PAPI
Precision Approach Path Indicator
PIC
Pilot in Command
Podstawa chmur
Pogoda
Powtórz
Frazeologia
Poziom przejściowy
Pogoda
PPL
Private Pilot Licence
Przeciągnięcie
Ogólne
Przesunięty próg
Procedury
PTT
Push-to-talk
Punkt oczekiwania
Procedury
Pushback
Procedury
R
Radiał
Nawigacja
Radio check
Frazeologia
Readback
Frazeologia
RNAV
Area Navigation
Roger
Frazeologia
Runway incursion
Procedury
RVR
Runway Visual Range
S
SIGMET
Significant Meteorological Information
Skala czytelności
Frazeologia
Special VFR
SVFR
Squawk
Frazeologia
Squawk 7000
kod widzialności VFR
Squawk 7600
Awaria łączności radiowej
Squawk 7700
Ogólny stan awaryjny
Standby
Frazeologia
T
TAF
Terminal Aerodrome Forecast
TCAS
Traffic Collision Avoidance System
TMA
Terminal Control Area
Touch-and-go
Procedury
Track
Nawigacja
Transponder
Wyposażenie
U
Unable
Frazeologia
UNICOM
Universal communications
uprawnienie na typ
Ogólne
Ustawić się i czekać
Procedury
V
V-speeds
Ogólne
VFR
Visual Flight Rules
VHF
Very High Frequency
VMC
Warunki meteorologiczne dla lotów z widocznością
VOR
VHF Omnidirectional Range
Wysokość gęstościowa
PogodaWysokość ciśnieniowa skorygowana o temperaturę: wysokość, na której statek powietrzny osiąga takie osiągi, jakby się na niej znajdował. Wysoka wysokość gęstościowa, wynikająca z gorących, wysokogórskich i wilgotnych warunków, wydłuża dobieg do startu i zmniejsza wznoszenie, ponieważ powietrze jest rzadsze.
Zobacz także
Ucz się ATC w praktyce
Ćwicz prawdziwą łączność radiową, rozszyfrowuj pogodę i leć scenariusze ATC — z instruktorem, który odpowiada.
Zacznij szkolenie ATC już dziś
Uporządkowane lekcje, symulacja radia na żywo i pytania gotowe na egzamin.
Learn ATCOferujemy najszybszy i najskuteczniejszy sposób nauki komunikacji z kontrolą ruchu lotniczego (ATC).
nocookies@learn-atc.com