Efekt przypowierzchniowy

Efekt przypowierzchniowy to wzrost siły nośnej oraz sprawności wirnika lub skrzydła, gdy statek powietrzny znajduje się bardzo blisko powierzchni. Występuje dlatego, że przepływ powietrza i wiry brzegowe, albo strumień opływu od wirnika, są zmieniane przez podłoże, więc powstaje mniejszy opór indukowany lub mniejszy przepływ indukowany. W śmigłowcu oznacza to mniejsze zapotrzebowanie na moc w zawisie blisko ziemi niż poza efektem przypowierzchniowym. Należy uwzględniać to przy ocenie osiągów do startu i lądowania oraz przewidywać większe zapotrzebowanie na moc po wyjściu z tego efektu.