Odsunięcie samolotu z miejsca postojowego za pomocą holownika, ponieważ większość samolotów liniowych nie może lub nie powinna cofać o własnych siłach. Na ruchliwych lotniskach najpierw potrzebna jest zgoda, zwykle od Ground lub Apron: “request pushback”, na przykład z odpowiedzią “pushback approved, facing east”.
Obsługa naziemna i załoga w kokpicie komunikują się podczas odpychania przez zestaw słuchawkowy, a silniki są często uruchamiane jednocześnie (“push and start”).
Ćwicz prawdziwą łączność radiową, rozszyfrowuj pogodę i leć scenariusze ATC — z instruktorem, który odpowiada.
Zacznij szkolenie ATC już dziś
Uporządkowane lekcje, symulacja radia na żywo i pytania gotowe na egzamin.
Oferujemy najszybszy i najskuteczniejszy sposób nauki komunikacji z kontrolą ruchu lotniczego (ATC).
nocookies@learn-atc.com