Temperatura exterior del aire

La temperatura exterior del aire es la temperatura del aire que rodea a la aeronave, medida sin la influencia del calor del motor, de la radiación solar ni de otros efectos locales. Se utiliza para cálculos de performance, correcciones de altitud, evaluación del riesgo de hielo y planificación de combustible y ascenso. Una OAT alta suele reducir la performance de la aeronave y del motor, mientras que una OAT baja puede aumentar el riesgo de engelamiento. El piloto la lee en los instrumentos de la aeronave o en los datos disponibles y la aplica con las tablas del POH o del manual de vuelo.