Resistencia parásita

La resistencia parásita es la parte de la resistencia total que no procede de la producción de sustentación. Está formada principalmente por la fricción superficial, la resistencia de forma y la resistencia de interferencia, y aumenta mucho con la velocidad. Actúa sobre todo el avión, incluidas las superficies, los elementos salientes y el tren de aterrizaje. El piloto la reduce manteniendo el avión limpio y aerodinámico, retrayendo el tren y los flaps cuando corresponda y evitando velocidad innecesaria.