La velocidad de pérdida es la velocidad mínima a la que una aeronave puede mantener el vuelo controlado para una configuración y un factor de carga determinados. Normalmente se expresa como velocidad indicada, porque el ala entra en pérdida a un ángulo de ataque crítico y no a una velocidad verdadera fija. La velocidad de pérdida aumenta en virajes, con mayor peso y con mayor factor de carga, mientras que dispositivos como flaps o slats pueden reducirla. Como piloto, debe conocer los valores de Vs aplicables a su aeronave y mantener un margen seguro por encima de ellos, especialmente en el despegue, la aproximación y las maniobras.
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