Roulage sur une piste dans le sens opposé à celui utilisé, généralement pour parcourir toute sa longueur avant le décollage ou pour la dégager après l’atterrissage. Cela nécessite une clairance ATC car vous occupez la piste active.
Entraînez-vous à de vrais messages radio, décodez la météo et volez des scénarios ATC, avec un instructeur qui vous répond.