Une manière standard de s’intégrer dans la circulation d’aérodrome sur un aérodrome non contrôlé. Vous arrivez au-dessus du terrain à l’altitude de circuit plus une marge, identifiez la piste en service et le sens du circuit, puis descendez par le côté mort pour vous intégrer en vent traversier ou en vent arrière.
Entraînez-vous à de vrais messages radio, décodez la météo et volez des scénarios ATC, avec un instructeur qui vous répond.