Température de l'air extérieur

La température de l’air extérieur est la température de l’air autour de l’aéronef, mesurée sans l’influence de la chaleur du moteur, du rayonnement solaire ou d’autres effets locaux. Elle est utilisée pour les calculs de performances, les corrections d’altitude, l’évaluation du risque de givrage et la planification du carburant et de la montée. Une OAT élevée réduit généralement les performances de l’aéronef et du moteur, tandis qu’une OAT basse peut augmenter le risque de givrage. Vous relevez cette valeur sur les instruments ou dans les données disponibles et vous l’appliquez avec les tableaux du POH ou du manuel de vol.