Wind shear

Un changement brusque de la vitesse ou de la direction du vent sur une courte distance, horizontalement ou verticalement. Il peut modifier rapidement la vitesse et la portance d’un aéronef, et il est le plus dangereux près du sol pendant le décollage et l’approche.

Les causes typiques sont les orages et les microbursts, les fronts, les inversions de température, ainsi que le relief ou des bâtiments près de la piste. Les pilotes le signalent à la radio, par exemple “wind shear on final, loss of 15 knots”, et les METAR peuvent l’indiquer sous WS. Lorsqu’il se produit près du sol, la réponse est pleine puissance et remise de gaz.