Le vent de face est un vent qui souffle dans le sens opposé au déplacement de l’aéronef. À vitesse air identique, il réduit la vitesse sol, donc le vol dure plus longtemps, mais il raccourcit généralement la distance de décollage et d’atterrissage et améliore l’angle de montée par rapport au sol. Il est pris en compte pour le choix de la piste, le calcul des composantes du vent, ainsi que la planification carburant, temps et performances. En tant que pilote, vous comparez la direction du vent avec la piste ou la route, vous appliquez la composante de vent de face dans les calculs de performance et vous informez l’ATC si votre estimation change à cause d’un vent de face plus fort que prévu.
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