Le vent traversier est un vent qui souffle de côté par rapport à la piste ou à la trajectoire de l’aéronef, et non directement de face ou de dos. Il influence le décollage, l’atterrissage et le roulage, car il déplace l’aéronef latéralement et peut provoquer de la dérive ou une tendance au lacet. Vous le corrigez par des actions vers le vent, avec les ailerons, le gouvernail de direction et une correction de dérive, tout en vérifiant que la limite de vent traversier applicable n’est pas dépassée. Si le vent traversier est trop fort ou si l’approche devient instable, vous choisissez une autre piste, vous attendez ou vous remettez les gaz.
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