Glossaire
195A
ADF
Radiogoniomètre automatique
ADS-B
Automatic Dependent Surveillance-Broadcast
Aérodrome contrôlé
Espace aérien
Affirm
Phraséologie
AFZ / AZF
Certificat général allemand de radiotéléphonie
Aileron
Équipement
AIP
Aeronautical Information Publication
AIRMET
Airmen's Meteorological Information
Airway
Espace aérien
Alphabet phonétique
Alphabet orthographique de l'OACI
Altitude de transition
Météo
Altitude densité
Météo
Altitude-pression
Navigation
Anémomètre
ASI
Angle d'attaque
AoA
Angle d'inclinaison
Général
Angle de correction du vent
WCA
Approche finale
Procédures
Approche visuelle
Procédures
Apron
Procédures
ATC
Contrôle de la circulation aérienne
ATIS
Automatic Terminal Information Service
ATPL
Airline Transport Pilot Licence
Autorisation
Procédures
Autorisation d'approche
Procédures
Autorisation d'attente
Phraséologie
Autorisation d'atterrissage
Phraséologie
Autorisation de décollage
Phraséologie
Autorotation
Procédures
Axe latéral
Général
Axe longitudinal
Général
B
Backtrack
Procédures
Base des nuages
Météo
Base leg
Procédures
BFZ / BZF
Certificat restreint de radiotéléphonie
Bord d'attaque
Général
Brouillard
Météo
Brouillard de rayonnement
Météo
C
cap
Navigation
Cap magnétique
Navigation
CAVOK
Cloud And Visibility OK
Centre de gravité
CG
Certificat d'opérateur radio
Général
Changement de fréquence
Phraséologie
Clairance de roulage
Phraséologie
Clairance IFR
Procédures
Codes Q
QDM, QDR, QTE, QNH, QFE
Codes Squawk 7500/7600/7700
Équipement
Compas magnétique
Équipement
Compte rendu de position
Phraséologie
Conscience de la situation
Général
Contact radio
Procédures
CPL
Commercial Pilot Licence
CTR
Zone de contrôle
Cumulus
Météo
D
Décrochage
Général
Densité de l'air
Météo
Détresse
Phraséologie
Déviation
DEV
DME
Distance Measuring Equipment
F
Facteur de charge
Général
FIR
Région d'information de vol
FIS
FIS
Flight Level
FL
Front chaud
Météo
Front froid
Météo
Frozen ATPL
Général
G
Givrage
Météo
GNSS
Global Navigation Satellite System
Go-around
Procédures
Gouverne de direction
Équipement
Gouverne de profondeur
Équipement
I
ICAO
Organisation de l'aviation civile internationale
IFR
Instrument Flight Rules
ILS
Instrument Landing System
IMC
Instrument meteorological conditions
Indicatif d'appel
Phraséologie
Information de trafic
Procédures
Information météorologique
Météo
ISA
International Standard Atmosphere
M
Mal des transports
Général
Mayday
Phraséologie
Message d'urgence
Phraséologie
Message de sécurité de vol
Procédures
METAR
Meteorological Aerodrome Report
Minimums
Altitude de décision (DA), hauteur de décision (DH), altitude minimale de descente (MDA)
Mode S
Équipement
MSL / AGL
Niveau moyen de la mer / Au-dessus du sol
N
NDB
Non-Directional Beacon
Negative
Phraséologie
Nimbostratus
Météo
Niveau de transition
Météo
Noeud
kt, un mille marin par heure
NOTAM
Notice to Air Missions
P
Pale de rotor
Équipement
Pan-Pan
Phraséologie
PAPI
Precision Approach Path Indicator
Phraséologie
Phraséologie
PIC
Pilot in Command
Plan de vol
FPL
Point d'attente
Procédures
Point de rosée
Météo
PPL
Private Pilot Licence
Précipitation
Météo
Pression statique
Général
Profil aérodynamique
Général
Propane
Équipement
PTT
Push-to-talk
Pushback
Procédures
R
Radar contact
Phraséologie
Radiale
Navigation
Radio check
Phraséologie
Radiotéléphonie
R/T
Readback
Phraséologie
Régime du rotor
Équipement
Relèvement
Navigation
Relèvement relatif
Navigation
Remise des gaz
Procédures
Répétez
Phraséologie
Restriction de vitesse
Procédures
RNAV
Area Navigation
Roger
Phraséologie
Route vraie
Navigation
Runway incursion
Procédures
RVR
Runway Visual Range
S
S'aligner et attendre
Procédures
SAR
SAR
Services de la circulation aérienne
ATS
Seuil déplacé
Procédures
SIGMET
Significant Meteorological Information
Special VFR
SVFR
Squawk
Phraséologie
Squawk 7000
code de conspicuity VFR
Squawk 7600
Panne radio
Squawk 7700
Urgence générale
Standard Instrument Departure Route
SID
Standby
Phraséologie
Station aéronautique
Phraséologie
Station au sol
Équipement
Station VOR
Navigation
Stratus
Météo
T
TAF
Terminal Aerodrome Forecast
Taux de montée
Général
taxiway
Procédures
TCAS
Traffic Collision Avoidance System
Température de l'air extérieur
OAT
TMA
Terminal Control Area
Touch-and-go
Procédures
tour de piste
Procédures
Track
Navigation
Traînée induite
Général
Traînée parasite
Général
Transmission à l'aveugle
Phraséologie
Transpondeur
Équipement
Turbulence
Météo
V
V-speeds
Général
Variation magnétique
Navigation
Variomètre
VSI
Vent arrière
Météo
Vent de face
Météo
Vent traversier
Météo
VFR
Visual Flight Rules
VHF
Very High Frequency
Visibilité
Météo
Visibilité en vol
Météo
Vitesse de décrochage
Général
Vitesse indiquée
IAS
Vitesse vraie
TAS
VMC
Conditions météorologiques de vol à vue
Vol de croisière
Procédures
Volets
Équipement
VOLMET
Informations météorologiques pour les aéronefs en vol
VOR
VHF Omnidirectional Range
Autorisation d'atterrissage
PhraséologieUne autorisation d’atterrissage est une autorisation ATC donnée par la tour qui permet à un aéronef d’atterrir sur une piste déterminée. Vous en avez encore besoin même si vous effectuez une approche visuelle ou si vous êtes déjà en finale. Une autorisation d’atterrissage valide comprend les mots “cleared to land” et le numéro de piste. N’atterrissez pas avant de l’avoir reçue et correctement comprise, et relisez-la avec la piste.
Également appelé
clearance to landClairance d'atterrissageAutorisations d'atterrissage
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