La base leg è il tratto del circuito di traffico tra il sottovento e il finale. Di solito si vira in base dopo aver superato la soglia pista in sottovento, poi si scende e ci si prepara ad allinearsi con la pista in finale. Con vettoramento radar, l’ATC può anche assegnarvi una base leg per un avvicinamento strumentale o a vista. Come pilota, dovete seguire il circuito assegnato o pubblicato, gestire velocità e discesa e riportare base quando richiesto.
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