Il bordo d’attacco è il bordo anteriore di un’ala, di una pala del rotore, di una pala dell’elica o di una superficie di coda che incontra per primo il flusso d’aria. La sua forma e le condizioni della superficie influenzano in modo importante portanza, resistenza e comportamento allo stallo. Sporco, insetti, ghiaccio o danni in quella zona possono disturbare il flusso e ridurre le prestazioni. Il pilota lo controlla durante l’ispezione prevolo e lo mantiene pulito, integro e privo di contaminazione.
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