La formazione di ghiaccio è l’accumulo di ghiaccio sull’aeromobile quando gocce d’acqua sopraffusa congelano all’impatto. Si verifica più spesso in umidità visibile come nube, pioggia o pioviggine, quando la temperatura è vicina o inferiore a zero. Il ghiaccio aumenta la resistenza, riduce la portanza, può aumentare la velocità di stallo e può influire su elica, presa d’aria del motore, impianto pitot statico e parabrezza. Dovete evitare condizioni note di formazione di ghiaccio se l’aeromobile non è approvato per esse, usare i sistemi antighiaccio o di sghiacciamento se installati e cambiare quota o rotta se incontrate ghiaccio.
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