Il rilevamento relativo è l’angolo tra il muso dell’aeromobile e una stazione radio, un radiofaro o un altro oggetto, misurato in senso orario da 000° a 360°. Indica dove si trova la stazione rispetto alla prua attuale, non rispetto al nord. Si usa con strumenti come ADF o RMI e nei calcoli con prua, QDM e QDR. Per usarlo correttamente, lo si legge sullo strumento e lo si combina con la prua dell’aeromobile, applicando deviazione o variazione quando richiesto.
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