Il punto di rugiada è la temperatura alla quale l’aria deve essere raffreddata per diventare satura di vapore acqueo. Quando la temperatura dell’aria e il punto di rugiada sono vicini, l’umidità relativa è alta e possono formarsi facilmente nubi, foschia, nebbia o rugiada. Una grande differenza tra temperatura e punto di rugiada indica di solito aria più secca. I piloti usano il punto di rugiada per valutare il rischio di nebbia, la base delle nubi e la probabilità di ghiaccio al carburatore o di ghiaccio sulla cellula.
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