OAT
La temperatura esterna è la temperatura dell’aria attorno all’aeromobile, misurata senza l’influenza del calore del motore, dell’irraggiamento solare o di altri effetti locali. Si usa per i calcoli di prestazione, le correzioni di quota, la valutazione del ghiaccio e la pianificazione del carburante e della salita. Una OAT elevata riduce in genere le prestazioni dell’aeromobile e del motore, mentre una OAT bassa può aumentare il rischio di ghiaccio. Si legge sugli strumenti di bordo o nei dati disponibili e si applica con le tabelle del POH o del manuale di volo.
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